Ni层在Al—不锈钢过渡层钎焊中的作用及其机理分析

通过实验的方法研究了Al－不锈刚电刷镀Ni/Cu过渡层钎焊中Ni层的作用，并对Ni层进行了机理分析。研究结果表明，Ni层能很好地起到阻挡Al，Fe等原子扩散的作用。界面上虽然生成了少量的AlCu3，但不影响焊缝的强度，接头的强度能达到33．6MPa。     

非对称铺层剪切矩形板的屈曲分析

基于Ｋａｒｍａｎ型板的精化理论，研究了双向压缩四边简支矩形板的屈曲性态，分析中应用了计及横向剪切效应的广义大挠度Ｋａｒｍａｎ方程。分析结果表明计及横向剪切的ａｒｍａｎ型板的精化理论与其它理论解和有限元数值解相比，具有较高的精度。     

玄武岩纤维/橡胶复合改性沥青胶浆路用性能研究

采用20%废旧轮胎橡胶粉(CRM)和0.3%玄武岩纤维(BF)分别制备了CRM改性沥青胶浆、玄武岩/橡胶复合改性沥青胶浆;采用动态剪切流变仪和低温弯曲流变仪研究了胶浆的高温性能、低温性能及黏度,并分析了改性机理。结果表明:在相同试验温度下,玄武岩/橡胶复合改性沥青的车辙因子G~*/sinδ均高于基质沥青和CRM改性沥青,复合改性沥青的失效温度比基质沥青高约23℃,比CRM改性沥青高12℃;复合改性沥青弯曲蠕变劲度S较小,m值较大,低温性能高于基质沥青和橡胶改性沥青1个等级;同时,复合改性沥青胶浆的动态黏度是其他3种沥青的数倍,玄武岩纤维对胶浆黏度影响不大。     

通气快排水的真空预压方法试验研究

为了提高真空预压加固软粘土地基的方法的效率,文章提出了真空预压中通入气流的加快排水方法,并进行了探索性试验。试验研究表明,在相同的条件下,在常规真空预压过程中通入可控气流可以提高排水效果,加速土体固结过程。     

SBS/粒化物复合沥青改性机理分析

为了对SBS/粒化物复合改性沥青的制备提供理论支持,论文从介绍SBS及粒化物各自的分子结构出发,分别对SBS及粒化物单掺情况下对沥青的改性机理进行了初步地分析探讨,并利用银纹原理对SBS/粒化物复合改性沥青的改性机理进行了深入的论述。     

高速公路MSA路面与融雪路面使用性能比对试验及融雪机理的研究

文章通过对湖北省沪蓉西高速公路MSA路面与融雪路面使用性能的比对试验研究,说明:在MSA-16路面目标配比的基础上加入定量的由瑞士生产的能主动防止路面结冰的材料(以下这种防冰材料简称路丽美),即使在冰天雪地气候环境中,也可保持原路面的使用性能指标,并能显著降低冰点,延长结冰时间,且具有铲雪化冰容易之功效。     

道路交通事故发生机理分析及应用研究

从分析道路交通系统各组成要素及其相互作用入手,研究了人、车辆、道路环境因素相互作用诱发事故的机理,提出了道路交通事故的三种发生机理,并通过一定的实验验证了机理的正确性,最后结合工程实例,揭示了事故发生机理研究对道路安全改造具有指导意义.     

真空预压法在高速公路桥头软弱地基处理中的应用

本文通过介绍真空预压法在一高速公路桥头软基处理中的成功经验，实践证明该技术实用、简单、有效，能大大缩短施工工期，其成功经验可供类似软弱地基处理中使用。     

某桥梁基础的设计与施工

通过对某桥梁基础的选型、设计及施工的介绍,并结合钻孔灌注桩承载力的机理分析,阐明了如何恰当地选择湖区桥梁基础及相应的施工方法,对类似工程有借鉴作用。