城市化与太原市防洪规划实施研究

分析了太原市防洪特点 ,阐述了城市防洪治理应全面规划 ,按标准设防 ,治理污水、垃圾 ,做好交通组织 ,绿化美化 ,这是城市化进程中实施防洪规划的必然选择     

高速公路绿化管护标准与手段

通过京沪高速公路临沂段公路绿化管护实践,介绍高速公路绿化管护两阶段、管护质量标准及实施手段,以进一步提高公路绿化管护水平,提升高速公路绿化功能。     

高速公路绿化

近年来,廊坊境内的高速公路相继建设,伴随而来的还有高速公路绿化,如何搞好高速公路绿化,是有关人士需要认真考虑的问题。本人就高速公路绿化查阅了相关书籍,结合以往知识所学,以及高速公路的所见所闻,就有关高速公路绿化提出自已的一点见解。     

浅谈丹东公路的景观绿化及实施

对丹东公路的景观绿化及实施进行了阐述。丹东市公路更多地侧重公路的园林化、景观化建设,着力打造优美的公路环境。     

信南高速公路信阳至泌阳段生态绿化工程施工技术研究

在加快高速公路建设同时,美化高速公路环境,使之达到与周围环境的协调统一,实现高速公路建设的快速健康发展,高速公路绿化在目前及未来显得尤其重要。该文针对上海至陕西国家重点公路信阳至南阳高速公路信阳至泌阳段绿化工程,对其绿化施工内容和方法进行了介绍和分析,可为生态高速公路建设提供一定的施工技术参考。     

高速公路景观绿化设计综述

随着市场经济的日益发展,我国现阶段公路建设事业已经取得了很高程度的发展。尤其是对于标志着现代交通发展水准的高速公路的建设方面,更是取得了巨大的成就。不过,从当前绿化环保的角度来讲,我国高速公路的景观设计方面还是存在着很多问题。现就我国现阶段高速公路景观绿化设计所存在的问题及其解决方案做出具体论述。     

浅谈衡桂高速公路绿化与景观改善技术

高速公路绿化与景观改善技术已越来越受到重视,绿化植物的选择与配置是否适宜对生态恢复的成败起着至关重要的作用。通过对湖南几条已建高速公路绿化现状实地调查与分析,结合衡桂高速路域环境,以衡桂高速生态快速恢复为目的,提出了中央分隔带绿化首先应满足分隔及防眩作用,避免重美观轻功能;边坡绿化植物选择应以适应性强的乡土植物为主,适当引进外来优良树种,并根据不同的边坡类型采取不同的绿化措施等构思。     

高速公路岩石边坡绿化养护浇水频率研究——以京承高速公路(三期)为例

为估算边坡绿化养护的浇水频率,以京承高速公路3期为例,采用环刀测试土壤含水量的方法,对2个不同坡向边坡共6个坡位的基质田间持水量、基质水分变化速率以及试验边坡4种优势植物的萎蔫系数分别进行调查.根据测试指标的调查结果,浇水频率的估算结果为6个坡位之间的浇水频率为1次～1次/10 d不等,从每个边坡3个坡位浇水频率的平均值来看,阳坡和阴坡的平均浇水频率都约为1次/13 d.将估算结果在实践中进行验证,充足降雨后,调查发现约13 ～ 15 d后植物发生萎蔫,不能维持正常生长.浇水频率的理论估算结果与实践验证结果基本相吻合,浇水频率的估算方法在岩石边坡绿化养护中具有理论指导意义.     

上海市郊区公路绿化景观研究——以奉贤区公路为例

通过对奉贤区公路绿化景观现状的研究,提出了奉贤区公路绿化景观的不足:公路绿化景观与区域总体规划缺乏对应,公路绿化景观单一.根据上海奉贤区总体规划及各镇区地方文化,结合现有公路绿化景观的不足,提出了提高上海奉贤区公路绿化景观的原则和方法:针对现有公路绿化景观需实施有序改造,引入“景观三元论”;针对新建公路的绿化景观应符合地方文化定位且顺应地方生态条件;并指出公路绿化景观需要加大业主方、设计方、监理方和施工养护方的投入,希望为公路绿化景观的构建提供一些建议和思路.     

道路草坪施工技术要点探讨

结合公路绿化施工实践经验,针对道路草坪施工,提出草坪施工的全过程,包括草坪种植前的整地,草坪种植方法的选取及其相应种植要点等,可为各地公路草坪绿化建设提供借鉴与参考.