中国清洁汽车行动的成就与展望

1中国清洁汽车行动的重要意义 近年来，我国汽车工业得到了快速发展。2004年我国汽车年产量达到507．4万辆，已成为世界第四大汽车生产国和第三大消费国。2004年我国汽车保有量已达到2742万辆，比2003年增长了13％。私人汽车保有量占总保有量的比例已从“九五”末不到40％提高到近60％。摩托车产量和保有量分别达1700万辆和7900万辆。农用运输车产量和保有量分别达200万辆和2500万辆。据有关预测，到2020年我国汽车总需求量将接近2000万辆，总保有量有可能突破1．5亿辆。随着机动车保有量的激增，我国机动车尾气污染问题更显严重，国家环保中心预测，到2010年我国汽车尾气排放量将可能占空气总污染源的64％。     

移动支架造桥技术在我国铁路上的应用与展望

移动支架式造桥机是"九五"期间铁道建筑研究设计院为了适应铁路建设的需要而研制的大型施工设备.它的成功研制及推广应用,解决了我国铁路中等跨度PC箱梁的架设难题.结合该架桥机在南昆铁路、内昆铁路等6条线路上的应用情况,简要分析其技术经济指标,并介绍了这项技术在今后的发展中需解决的几个问题.     

未来潜艇液压系统展望

未来潜艇液压系统如何发展,这是人们极其关注的重大课题.为此,笔者结合液压系统在潜艇上的使用特点,从液压传动系统研究、液压介质研究、液压设备、元件及附件,以及潜艇集成液压站优化设计与建造等方面,提出了未来潜艇液压系统发展的新设想.     

掘进机技术在我国隧道及地下工程中的应用与发展

文章简要介绍了我国采用岩石掘进机和盾构机修建隧道的发展情况,阐述了我国掘进机法与盾构法的技术进步及存在的主要问题,展望了我国掘进机与盾构技术的发展前景,并提出了发展掘进机和盾构技术及产业化的几点建议.     

先进的交流电传动现状和展望

始于上世纪70年代初的交流电传动技术已经从晶闸管技术发展到GTO技术.交流电传动技术的不断成熟,使其真正成为所有新机车动车的标准.在最近几年中实现了IGBT取代GTO晶闸管的重要技术转型.作为最新进步,该技术转型现在还涵盖了大功率应用范围.德国铁路公司新型的BR189四电流制电力机车最早将该项革新技术应用于极限功率范围.新的交流传动调节方法SITRAC融合动力学、耐用性和具有自调节的最佳调制为一体,其运行可不用速度传感器.展望未来以及铁路工业试验室不断加强对超导变压器、静态能量储存、无传动齿轮箱的直接传动和燃料电池的前景的关注,这里不仅是考虑能源价格的日益增涨.预计在2010年前一些革新技术将用于铁路中.     

我国汽车工业四十年回顾与展望

我国汽车工业经过四十年的艰苦创业,从无到有,逐步发展壮大,为发展我国交通运输事业,经济建设和国防建设,作出了较大贡献。我国汽车工业的发展,大体经历了四个阶段。 1.1949～1956年,汽车工业创建,打基础。新中国成立后,即着手汽车工业的筹备和     

国内外汽车燃油加热器技术比较及发展

分析国内外汽车燃油加热器机和各子系统的技术差异，并展望国产汽车燃油加热器的技术发展。     

汽车工业CAD／CAM技术的发展和展望

在汽车工业中应用CAD／CAM，是实现多品种、高质量、短周期、低成本的有力保证。本文叙述了汽车工业CAD／CAM技术的发展过程、现状以及它的关键技术。还展望了汽车工业CAD／CAM技术今后的发展方向，并对其在我国汽车工业中的深入发展提出了几点建议。     

车用燃料电池系统测试标准法规现状及展望

介绍车用燃料电池系统的国内外测试标准法规的现状及差异,分析未来车用燃料电池系统测试的发展趋势。