国务院常务会议确定进一步促进高校毕业生就业创业政策措施

正国务院总理李克强2014年4月30日主持召开国务院常务会议,部署支持外贸稳定增长和优化结构有关工作,确定进一步促进高校毕业生就业创业的政策措施,听取关于劳动者基本权益保障工作汇报并提出要求。会议指出,大学生是国家宝贵的人才资源。今年高校毕业生人数达727万,为历年来最多,就     

中国法下实现船舶抵押权的新模式——以厦门海事法院审结的全国首例申请实现船舶抵押权案件为视角

通过介绍厦门海事法院审结的申请人中信银行股份有限公司厦门分行与被申请人博罗县晋辉疏浚工程有限公司实现船舶抵押权纠纷一案,在分析该案的基础上,探讨《中国人民共和国民事诉讼法》(以下简称《民诉法》)担保物权实现程序的规定对船舶抵押权实现模式的影响。     

《2006年海事劳工公约》生效背景下我国所作的履约准备

通过对比分析《2006年海事劳工公约》(《MLC公约》)要求与我国最新立法规定、海上劳动关系三方协调机制和船员集体谈判机制,以履约准备为考察视角,提出现阶段我国所做的工作准备:制/修订海员相关法律规范,构建和完善包括海员在内的劳动者权益保障法律体系;探索和建设我国海上劳动关系三方协调机制,为顺利履约提供制度保障;依据《MLC公约》要求,中国海员建设工会与中国船东协会共同签署《中国船员集体协议(A类)》;海事主管部门发布履约准备工作通知,对有关证明文件的申请和签发作出具体安排。目前我国已基本具备批准和实施公约的条件,有关部门应加快批约进程,完整、善意地承担国际责任,提升国际地位,掌握海运话语权,进而推动我国航运业持续、健康发展。     

拆船公约新导则出台后中国的履约策略研究

国际海事组织海上环境保护委员会第64届大会通过了《2009香港国际安全与无害环境拆船公约》的最后两个导则,即《2012船舶检验和发证导则》和《2012船舶检查导则》,65届大会又对有害物质的阈值进行了修订,加快了公约生效进程。通过对上述导则的分析研究,结合国内外拆船业发展现状,为我国就拆船公约的履约提出了相关策略。     

全球股市不稳金价850～950美元徘徊

汇丰银行在宣布年终业绩的时候同时宣布了供股集资的行动,这意味着银行界需要加大资本来抵御未来时间的经济下滑所带来的冲击。笔者认为第二波的金融冲击在於信贷坏账的恶化速度的加剧,连带的影响银行的运营环境。     

工程担保发包模式在欧洲和美国高速公路项目的实践

发包模式（Project Delivery Method 或者Project Contracting Method）是国际工程管理界最近研究的重点问题之一,然而其定义却没有统一的说法。美国总承包商协会（Associated General Contrators,AGC）对发包模式的定义为：为设计和建造一个项目,分配合同责任的综合性过程,     

"AIS致碰"原因分析与履约建议

船载AIS能够帮助值班人员提高情景意识,作出避碰决策。然而,从近年来的事故调查中发现,AIS使用不当已成为导致许多海上碰撞事故的重要因素。在对“AIS致碰”原因进行深入分析的基础上,从修订《船载自动识别系统(AIS)操作使用指南》[IMO A.1106(29)号决议]、修订《1972年国际海上避碰规则》、加强履约管理等方面提出规范AIS使用、预防“AIS致碰”事故的履约建议。     

建立统一的货运代理企业责任承担保障制度的思考

货运代理企业依其从事的业务范围不同，法律地位也不同。概括地讲有两种身份：第1，以代理人身份参加运输。此时，货运代理企业主要是以进出口商的代理人的身份完成对货物的装卸、储存、报关、验收等业务；第2，以当事人身份参加运输。首先，货代企业可以作为无船承运人(NVOCC)从事签发运输单证，收取运费，履行运输合同的行为。此外，货代企业可从事多式联运经营、仓储经营和第三方物流经营等业务。     

关于履行《2006海事劳工公约》文件体系的构想

通过对《2006海事劳工公约》主要内容的研读,提出了我国履约的文件体系构想,一是以国家法律的形式,出台国家层面的法律文件,用明确的语言将海事劳工公约中涉及到需成员国承担的法律义务予以明确地规定;二是主管机关(认可的组织)出台一系列的管理条例,作为国家法律文件的补充,对组织的规范经营管理进行规定,对技术层面的问题提出具体要求,对审核、发证以及港口国检查等提出相应的规范;三是行业组织(海员工会)制定相应的管理规定,将国家的具体要求和主管机关的具体要求用规定的形式加以执行。     

增强履约能力提升监理服务品质

文章介绍了我省十一五高速公路建设规划和监理市场的现状,对监理市场的需求进行了预测分析,并就如何增强履约能力,提升监理服务品质进行了阐述。