目的港无人提货,集装箱超期使用费金额如何确定?

在海上货物运输合同履行过程中,因目的港无人提货,以致承运人的集装箱被长期占用,产生大量的集装箱超期使用费。此时,案件审理的关键即为该项集装箱超期使用费应由谁承担,以及集装箱超期使用费的金额如何确定。只有明确了费用的承担者及金额,才能对案件审理结果有正确判断,从而决定对原告的诉讼请求应否予以支持。     

国际海事劳工公约带来的影响与应对

2006年国际劳工组织通过的《海事劳工公约》已经于2013年8月20日生效。作为船员权利法案,该公约融合了以往60余个国际公约和修正案,以实现海员体面工作和保障其权益的宗旨。虑及公约对非缔约国采取非优惠待遇以及生效日期临近,即使中国政府不批准公约,仍将间接受到约束。通过海事劳工公约对中国的挑战和影响因素的分析,认为中国政府应当尽快批准公约,并在积极主动采取措施开展各项履行准备中,寻求保障国家航运安全的应对策略。     

诉讼时效争议问题研究

《民法通则》对诉讼时效制度规定得比较笼统、抽象,缺乏可操作性。笔者在执业过程中碰到过一系列有关诉讼时效的棘手问题。本文结合在从事律师实务中的一些体会,提出对一些问题的粗浅看法,以期抛砖引玉     

公路索赔问题的探讨

索赔现在作为一个经常在公路施工过程中出现的名词,我们最早是从世行和亚行对我国的贷款项目中和《FIDIC》条款一起被逐渐了解的。在这一过程中,我们的建设单位和施工单位逐渐的熟悉了FIDIC条款,并对索赔的含义有了切身的体会。我们认识到,索赔做为施工中经常发生的行为,他并不     

船舶光租合同与船舶买卖合同,何者权利优先?——C N MARINE INC.诉STENA LINE A/B AND REGIE VOOR MARITIEM TRANSPORT(the The Stena Nautica (No.2))案

通过英国上诉院对船舶租购案件的判决,比较英国法院和中国法院在确定损害赔偿问题上适用的不同原则,从而得出中国法与英国法是可以相互借鉴相互移植的结论。     

优化项目资源配置 全面履行合同承诺

隧道处自 1994年 10月组建以来 ,始终坚持走市场竞争之路 ,做项目管理文章 ,承建了 33个工程项目 ,2 3ｋｍ隧道 ,5座大桥和部分市政工程 ,完成682 2 95万元的产值 ,实现了 3589.9万元的综合效益 ,购置了 4 3.875万元的固定资产 ,形成了隧道、桥涵、土石方施工三条机械化施工作业线。我们坚持名牌战略 ,努力塑造企业形象 ,共获得了二项国家级鲁班奖、四项省部级优质工程 ;三项省部级、一项国家级“青年文明号工程”的荣誉称号 ;两个工地获总公司“安全质量标准工地”称号。我们始终坚持以市场为导向 ,以项目为中心 ,合理制定方针战略 ,不断改…     

谈施工企业之合同管理

本文介绍了合同管理在施工企业中的地位和作用．分析合同的签订、履行、变更、索赔、终止等各个环节中暴露出来的常见问题，并提出治理对策。     

中国汽配城的发展、改革与创新——湖南三湘南湖大市场汽配城的危机应对策略

深入探究中国汽配城的产生与发展历程，使人感到凄凉与悲壮。它曾经在社会主义市场经济的初创阶段肩负历史使命在一定程度上促进了中国汽车业和汽车配件业的发展，又在履行了自己的职能之后，于当代多方面的夹击下陷入危机之中。“中国汽配城向何处去”。已成为业内高管层的重大决策难题。本文的观点是，中国汽配城要想求得进一步的的发展，关键在应对当前面临的危机作深入分析，大胆改革与创     

从《国际商事合同通则》看不同法律体系的融合

《国际商事合同通则》是国际统一私法协会制定的一套可以在世界范围内使用的相对均衡的规则体系,是一部关于国际商事贸易活动的重要规则。它借鉴和吸收了各国合同法以及以往统一合同法的精髓,融合了不同法律体系的特点。为说明这一特点,本文选取了要约撤回、撤销,合同效力、违约责任、合同履行中的艰难情形四个角度予以浅析。     

企业营业执照被吊销后的诉讼问题探讨

1 案例 2008年,长江公司与黄河公司签订钢材采购合同,双方约定长江公司向黄河公司分批采购钢材4 000 t.为保证合同履行,长江公司向黄河公司支付定金250万元,约定此笔款项将冲抵最后一笔应支付的货款.在合同执行过程中,由于黄河公司被其他合作伙伴诈骗,发生严重亏损,无法履行采购合同.