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《中国远洋航务公告》2008,(7):97-98
宁波海运改国外买船为国内订造;长兴岛手持订单量达到1344万载最吨;中船与广州联手建船配基地;造船用钢需求呈三大趋势;GL设立福州船舶检验服务机构。 相似文献
702.
《广东造船》由广东省科学技术协会主管、广东造船工程学会主办,创刊于1982年1月,是华南地区创办最早的船舶与海洋工程学术刊物之一,至今已出版了整整100期。二十六年来,作为反映广东省船舶与海洋工程设计、建(修)造、科研、教育、管理及经贸等方面水平的一个重要窗口,《广东造船》坚持正确的办刊方向。树立"建设精品学会会刊"的奋斗目标,积极融入我省船舶与海洋工程建设的大潮中。实现了从不定期出版、单 相似文献
703.
1978年,伴随改革开放的大幕启开,我国造船、航运、港口业踏上了突围之路。为世界造船,为全球航运,拥抱万国巨轮,造船大国、航运大国、港口大国的轮廓日渐清晰。30年后的今天,我们打开尘封的记忆,回望那段风云激荡的岁月。聆听荡气回肠的长歌,重温难以忘怀的瞬间,把“春天的故事”再次唱响。 相似文献
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710.
去年4月,中央政府已经明确了上海打造国际航运中心和国际金融中心两大重要任务,但是,如何理解这"两个中心"之间的相互关联,找到这两个"中心"的建设工作的重点和具体方向,是非常值得讨论的。上海九州丰泽律师事务所乔波律师是国内造船和航运金融方面的资深人士,他的观点及视角可能有助于金融界在此方面的探索。 相似文献