西南山区公路半填半挖路基排水系统设计研究

通过对一段半填半挖路基的破坏机理分析,认为降雨渗流是诱发该段路基病害的重要因素。利用三维数值模拟方法对该段路基、边坡和排水系统组成的地质单元地下水渗流场进行了模拟分析,结果证实设置排水系统能够显著降低路基和边坡内的地下水位,提高边坡的稳定性,减少路基灾害的发生。     

对我省山区高等级公路建设的几点体会

作者从我省公路建设取得的成绩入手，分析了采取的一些措施：合理选用技术指标，积极探索筹资渠道，有效治理工程质量。     

汾离高速公路建设水土流失的防治措施

初步分析了山区高速公路建设可能造成水土流失的几个原因，以及如何采取有效的工程措施预防水土流失，保持环境实现可持续发展战略。     

云南干线公路三年贯通边境县市

从2005年开始的三年时间里，云面省将筹资11．7亿元，新建公路833km，全面建成贯通云南25个边境县市的沿边干线公路。     

刍议内河乡镇船舶安全管理工作

十多年来,经过各级市、区、县有关主管部门的共同努力,快速发展的内河乡镇船舶基本实现了交通管理安全从传统管理向法制化、规范化管理的转变,为内河乡镇船舶的安全管理工作奠定了坚实的基础.     

山区河流河口滩整治

在对山区河流河口滩成因、水文泥沙特性分析的基础上，通过整治实例的效果分析，对常用的整治方法进行了初步总结。     

遥感构造地质解译方法及应用

用地质力学原理对遥感图像上的构造形迹进行力学性质分类，分出压性、扭性及张性等断裂构造．在秦岭山区发现了宝天铁路所经过的渭河河谷大断裂和宝鸡广元段嘉陵江上游河谷大断裂，从而对山区河谷铁路多地质灾害有了明确定论，为今后工作提供借鉴．     

加强非水网地区乡镇船舶管理

国家对非水网地区乡镇船舶安全管理工作极其重视，但从现实的安全管理工作来看，形势不容乐观，安全隐患严重。     

广（通）大（理）线山区铁路限坡方案比选

本文介绍（通）大（理）线限坡方案比选的情况，阐述了山区铁路限坡问题的重要性、复杂性和必须通盘考虑的设计思想。