山区高速公路选线与路基工程研究

山区高速公路建设促进了地区交通行业的发展,也是推动山区经济改革及扭转贫困局势的有利因素。无论是从社会价值或经济价值角度考虑,提升山区高速公路设计质量是工程单位需要积极思考的问题。公路选线和路基工程是山区公路设计的两大要点,设计人员应做好充分的工程准备,结合收集到的数据资料提供更加科学的公路规划方案。     

山区公路工程地质勘察问题分析和研究

分析了山区工程地质勘察过程当中存在的问题,根据具体的问题,提出了相应的解决措施。     

干线公路改造中城镇段路线方案探讨

随着我国城市化进程的不断加快,对于交通运输网络的运行要求更加严格,为了带动小城镇的经济发展,需开展干线公路改造工作,从而加强其与周边城市的联系,提高公路运行能力。就干线公路改造中城镇段路线改造方法与内容进行分析。     

层次分析法在山区公路在役桥梁功能性综合评价中的应用

通过分析影响山区公路在役桥梁功能性的主要指标建立了功能性评估模型.采用专家现场勘测评分,构成功能性指标的工作状态最底层评价标准,并运用德尔菲专家评分法和层次分析法取得了各分项指标对其上一层指标影响的权重,最终获取山区公路在役桥梁综合状态功能性指标的等级.通过工程实例,验证了综合评估基本模型的有效性,可为山区公路在役桥梁功能性综合评价提供一定的借鉴作用.     

智能汽车大畅想

对于互联网时代高度智能化的汽车,百度发展研究中心黄林莉主任形象地比喻为：＂现在的汽车是人坐在车里,只能做一件事情,就是开车;下一代汽车,坐在车里,唯一不做的事情是开车,只是享受这样一个交通工具带给你的便利和方便＂。懒得每次出行时候查百度地图的她，期待汽车会智能地帮车主选择路线。另外，作为一个移动的终端，以后会充满更多的服务和娱乐化的东西，将车和手机和电脑几个屏幕联起来的时候，在手机上的很便捷的服务都可以转移到车这个载体上。     

云南山区污泥处理厂设计方案

现结合昆明主城污水处理厂污泥处置工程搬迁项目,从设计角度介绍山区污泥处理厂的设计方案。     

山区农村公路工程安全施工管理问题分析

针对山区农村公路现状,在明确其安全施工管理存在的主要问题的基础上,结合山区农村公路建设与发展要求,提出有效的改进措施,为山区农村公路高效、安全施工提供参考。     

宜昌市江城大道快速路总体设计浅析

介绍了宜昌市江城大道快速路项目背景、工程概况、功能定位及总体设计方案。阐述了江城大道快速路技术标准,重点对路线选线及细化做了详细论述。总结和探讨了快速路总体设计中的关键性问题。     

墩梁固结法在山区桥梁的应用

山区普通公路上的桥梁,具有高墩、小跨径的特点.为满足高墩的抗推要求,将高桥墩和主梁固结是一种有效的方法.文章结合百色水利枢纽库区道路复建工程中的大琶屯交通桥、者仙屯交通桥,通过对不同结构体系的对比,讨论墩梁固结结构的力学特性和经济性.     

长江宜宾重庆干线航道最低维护水深提至2.9m

<正>本刊从长江航务管理局获悉,自2015年3月26日起,长江干线宜宾至重庆段枯水期最低维护水深由2.7 m提高至2.9 m。据悉,长江干线宜宾合江门至重庆羊角滩河段全长384 km,是典型的山区河流,共有30多处碍航滩险,以卵石浅滩碍航为主,通航条件比较复杂。近年来,国家实施了部分航道整治工程,航道条