全文获取类型
收费全文 | 4378篇 |
免费 | 87篇 |
专业分类
公路运输 | 2020篇 |
综合类 | 1519篇 |
水路运输 | 310篇 |
铁路运输 | 386篇 |
综合运输 | 230篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 89篇 |
2022年 | 138篇 |
2021年 | 123篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 91篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 82篇 |
2015年 | 131篇 |
2014年 | 294篇 |
2013年 | 282篇 |
2012年 | 240篇 |
2011年 | 318篇 |
2010年 | 304篇 |
2009年 | 360篇 |
2008年 | 308篇 |
2007年 | 237篇 |
2006年 | 232篇 |
2005年 | 256篇 |
2004年 | 133篇 |
2003年 | 142篇 |
2002年 | 91篇 |
2001年 | 91篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 18篇 |
排序方式: 共有4465条查询结果,搜索用时 437 毫秒
781.
大型远洋运输船舶碟式斯特林太阳能热发电系统的构建 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国修船》2014,(4):24-27
在现有船舶太阳能光伏发电技术的基础上,基于碟式斯特林太阳能热发电技术,完整论述了在大型远洋运输船舶上构建了碟式斯特林太阳能热发电系统的技术路线,包括目标船的选定,电力利用模式的评估,聚光镜阵列的布置以及控制监测系统的设计4个方面的内容,并针对典型船舶典型航线分析了系统的经济性。 相似文献
782.
783.
依据现场实际地形情况,以西藏高原山区一级公路设计方案为基础,通过理论分析和工程方案对比,指出《公路路线设计规范》(JTGD20—2006)关于纵坡高原折减值要求偏高,适当降低指标后可显著降低其工程数量、节约工程造价,为高原山区道路的纵坡设计提供参考。 相似文献
784.
This study investigates drivers' diversion decision behavior under expressway variable message signs that provide travel time of both an expressway route and a local street route. Both a conventional cross-sectional logit model and a mixed logit model are developed to model drivers' response to travel time information. It is based on the data collected from a stated preference survey in Shanghai, China. The mixed logit model captures the heterogeneity in the value of "travel time" and "number of traffic lights" and accounts for correlations among repeated choices of the same respondent. Results show that travel time saving and driving experience serve as positive factors, while the number of traffic lights on the arterial road, expressway use frequency, being a middle-aged driver, and being a driver of an employer-provided car serve as negative factors in diversion. The mixed logit model obviously outperforms the cross-sectional model in dealing with repeated choices and capturing heterogeneity regarding the goodness-of-fit criterion. The significance of standard deviations of random coefficients for travel time and number of traffic lights evidences the existence of hetero- geneity in the driver population. The findings of this study have implications for future efforts in driver behaviormodeling and advanced traveler information system assessment. 相似文献
785.
由于山区道路受特殊自然条件限制,因此道路等级普遍偏低,交通安全整体形势不容乐观,易发生交通事故,特别是在特殊路段,事故率呈逐年上升趋势.以贵州山区道路为例,选取典型路段为研究对象,首先分析其道路安全性特征和安全影响因素,然后从道路线形、路面状况、安全设施、交通环境四个方面建立山区道路安全性评价指标体系,应用AHP法建立山区道路安全性评价模型,最后结合实际案例分析,验证了安全性模型的评价符合贵州山区道路的安全状况. 相似文献
786.
对陕西咸阳地区农村公路实地调查,分析了影响山区农村公路交通安全的因素。结合专家意见,建立了山区农村公路交通安全评价指标体系。并运用层次分析法,确定了各指标的权重。将山区农村公路交通安全评价等级分为5个等级:Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级及 V级。运用物元理论模型,对咸阳-高陵路段进行了交通安全评价。分析结果表明:该路段为“较危险”路段,符合实际调研结果,验证了该模型的可行性。 相似文献
787.
788.
渝西地区高速公路排水设计 总被引:1,自引:0,他引:1
成渝环线重庆江津至四川合江段公路的排水系统,是由路基排水、中央分隔带排水、路面排水、地下排水等四个部分组成的具有自身特色的综合性排水系统。它能确保路基的稳定和良好的路面使用性能.有效地排除地下水。这项设计可供山区新建或改建公路工程参考与借鉴。 相似文献
789.
基于太佳高速公路西段第XZ2合同段路线方案设计实践,论证了复杂地形、地质条件下高速公路平纵设计结合项目特点设计的思路。就起点—木钦塔隧道段和湫水河路段设计通过多方案比选,最终确定了经济合理的路线方案。 相似文献
790.
平遥至榆社高速公路路线选线新理念 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了平遥至榆社高速公路路线选线按照“以人为本”和“安全、环保、舒适、和谐”的新理念,坚持以地形为依托、以地质为前提、以环保为宗旨,坚持地质选线和环保选线相结合,达到路线线形设计流畅,公路构造物与自然环境和谐协调。 相似文献