近年来我国山区道路灾害研究

近年来,在国家相关政策号召和支持下,全国各地纷纷兴起大规模修建农村公路,打造＂村村通＂,使我国一度落后的山区道路得到了蓬勃发展.本文针对近年来我国部分山区道路遭受地震、泥石流等自然灾害和人为灾害进行分析,就当前我国山区道路建设管理提出几点建议.     

车海战略--保时捷911 Turbo Cabriolet

丰富产品线应对细化的市场需求是厂商扩大规模的一个手段。保时捷在近日宣布。旗下高端大气的旗舰车型911Turbo系列将会走传说中的“车海”路线--911Turbo系列车型数量将会翻倍，而新版的911 Turbo和新版的911 Turbos均有所涉及。     

艰险山区铁路长大坡道铺轨施工技术研究

郑万铁路重庆段沿线地形复杂、线路桥隧多、长大坡道段较多,给长钢轨运输、铺设造成严重的安全隐患,带来一系列施工难题。针对长大坡道铺轨施工风险和难题,从牵引机车优化配置、长轨列车装载加固、长轨列车对位和钢轨解锁等方面开展研究,并对研究成果进行现场应用验证。研究结果表明:综合考虑运行牵引质量、启动牵引质量上限、制动力和制动距离对不同坡度段进行牵引机车优化配置,不同坡度段的牵引机车配置完全满足施工要求;通过对长轨支架进行加固和长钢轨锁定,保证了长钢轨运输的安全;长钢轨铺设过程中,通过加强铺轨对位作业的现场指导和管理,同时利用自主研发的长钢轨防溜装置,从而确保了长大坡道铺轨的安全。     

浅析山区陡坡段低等级公路设计

通过库区上坝公路陡坡段的方案研究,探讨山区陡坡段低等级公路设计。     

试论沿海山区高等级公路路线设计和环境保护

近年来我国交通运输业取得了空前发展,沿海山区高等级公路已经成为我国政治、经济和旅游的重要通道。沿海山区特殊的地理条件给高等级公路的路线布设带来很大困难,而且要考虑到环境因素,与环境保护工程有机地结合起来,做好公路主体工程的各项环保工作。文章主要探讨沿海山区高等级公路路线设计的要点,提出了相应的环境保护措施。     

公路线形设计有关问题探讨

近些年来，随着公路建设的快速发展，公路交通安全问题也越来越受到人们的关注．这和路线线形的好坏有直接的关系。线形设计不好，轻者乘客会感到不舒服．严重则影响车辆行驶的安全性，甚至造成交通事故。公路线形是处于三维空间中的立体线形。设计时为了研究问题的方便．将平面线形和纵断线形分别进行．通常是先定路线的平面位置和平面线形．然后才确定路线的纵断线形。线形设计必须满足汽车行驶力学上的舒适经济，驾驶员视觉良好，公路与周围环境景观协调，与自然条件及社会条件相适应。     

山区高速公路施工的特点与施工技术探讨

一般山区间的高速公路建设，都要比平原地形的施工方式复杂的多，山区间的岩石层错综复杂，不好掌握其规律。受到地质环境的恶劣影响，给日常的施工造成很大的困扰。为了更好解决困难，就要采取合理有效的施工方式。     

山区沥青路面基面层层间结合的重要性及解决措施

随着山区公路建设的发展,特别是近几年山区农村公路的大规模建设,山区公路沥青路面出现的层间滑移、开裂等病害日益引起大家的重视。其原因主要在于车辆荷载的剪应力和路面结构两个方面。     

山区高填方涵洞设计探讨

详细叙述了山区高填方涵洞的布置、型式选择和地基处理方法,给出了垂直土压力的实用计算公式,并结合工作经验,从设计角度出发提出了一些技术性建议。     

景区公路的安全与环保探讨

根据《中国生态问题报告》,交通工程建设、矿产开发等引起的生态破坏已成为环境恶化的主要原因,并且呈加重和发展的趋势。景区公路的建设,由于山体开挖或平地填筑,造成植被破坏、土壤侵蚀、大量土地占用等已经成为非污染型生态环境影响因素。