还江河以奔流到海之势

“黄河之水天上来,奔流到海不复回。”千百年来,李白这气势磅礴的诗句被广为流传。在古人眼里,江河奔流不息汇入大海是其生命活力的体现。然而,近50年来,全国七大流域的江河上筑起了八万多座水坝。在我们自认为已驯服了江河,正可尽收防洪、发电、灌溉、航运诸方之利时,黄河断流了,辽河断流了,海河断流了,滦河断流了,汾河也断流了,往日汹涌澎湃地江河失去了奔流入海的气势。江河孕育了人类文明,没有了江河的奔腾,人类文明也将面临困境。     

还江河以舟楫之利

3月,我们又迎来了每年一度的“两会”之约。3月3日,全国政协十届四次会议隆重召开。在讨论国民经济和社会发展的大背景下,三位海事界的政协委员代表向记者讲述了他们精心准备的提案,从中我们可以看到,委员们一方面在呼唤自然航运环境的回归,另一方面也在关注和谐社会对航运安全越来越高的需求,而“贴近民生、科学发展”的精神则贯穿始终。     

抓住机遇 乘势而为

<正>一、紧紧抓住中国港口行业发展的战略机遇浩瀚水路,通过江河与海洋,将全球编织成一张恢弘的运输网络。水上运输,对全球经济的影响举足轻重。一个国家港航业的发展、规模和素质,从一个侧面真实地折射出该国家的经济形态和发展水平,中国港口行业近年来的发展轨迹也印证了中国经济发展的历程。     

江河功能需重新定位

随着现代文明的发展,江河的原始功能逐渐被人们淡化。在舟楫航运之余,取而代之的是围湖造田、兴闸建坝、水利发电、旅游观光等等附加功能。为了迎合现代化发展速度,在江河成为两地交通的阻碍时,人们又在它的头顶架桥修路。当江河终于不堪重负之时,人们在几种利用方式中产生了矛盾,于是就出现了甚嚣尘上的炸桥之争。在南京长江大桥的存与废之间,重庆、南京为各自利益奔走呼号。可是,谁又在倾听江河无声的呐喊呢?     

流江河1#双线特大桥深水桩基础施工技术

达成铁路扩能改造工程--流江河1#双线特大桥深水桩施工,为本管段内的重点控制性工程,在工程质量、进度、安全等各方面均提出了较高的要求.在施工过程中结合现场地形、地质、地貌情况,采用填充式双壁钢围堰施工技术,取得了良好的社会效益、经济效益.     

甘泉滴滴 成就江河——珠江航运事业发展基金会

珠江航运事业发展基金会（以下简称基金会）是经广东省人民政府同意，接受珠江流域企业和人士的捐赠，对珠江流域航海人才培养公益事业给予资助的地方性非公募基金会。     

学学欧洲的江河治理经验

2012年发生在广西龙江河的镉污染事件,揪紧了国人的心。由于龙江河位于珠江水系西江左岸重要支流柳江的上游,柳江进入到下游后会与多条流量很大的江河交汇,进入广东省。倘若污染团进入广东水域,这起污染事件将会演变成一起重大的跨流域污染事件。笔者认为,要想真正架构起跨流域防污、治污的常态机制,欧洲莱茵河的跨流域治理模式,有3条经验值得借鉴,作为我们学习的模板。其一,制定了畅通无阻的跨流域协调机制。莱茵河流域的9个国家,制     

甘泉滴滴成就江河——珠江航运事业发展基金会

珠江航运事业发基金会（以下简称基金会）是经广东省人民政府同意，接受珠江流域企业和人士的捐赠，对珠江流域航海人才培养公益事业给予资助的地方性非公募基金会。基金会由珠江片区航海日活动组委会发起，经广东省民政厅批准，于2010年6月正式成立．业务主管单位是广东省人民政府相关职能部门，是全国成立最早的地方性航海人才培养基金会。     

甘泉滴滴 成就江河——珠江航运事业发展基金会

珠江航运事业发展基金会（以下简称基金会）是经广东省人民政府同意，接受珠江流域企业和人士的捐赠，对珠江流域航海人才培养公益事业给予资助的地方性非公募基金会。基金会由珠江片区航海日活动组委会发起，经广东省民政厅批准，于2010年6月正式成立，业务主管单位是广东省人民政府相关职能部门，是全国成立最早的地方性航海人才培养基金会。     

把守好进出关 笑对江河湖泊——2012年贵州水路春运纪实

新年伊始,贵州高原进入隆冬时节,寒风瑟瑟,中国最大的传统节日——春节比往年来得早,贵州各通航河流、库区、渡口迎来了人流高峰期。为了做好春运工作,贵州省地方海事（航务管理）局也应时应势,提前抓紧抓好春运工作,设立主要领导为组长的春运领导小组下设办公室,具体负责督促落实春运各项工作,