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本文以普及ATV车型知识为主,让更多的读者和车迷对两种类型的ATV有一个初步的认知。首先让我们先认识什么是ATV。它的英文全称是AllTerrain Vehicle,直译过来是"适合所有地形的交通工具"的意思。简称ATV,用中文直译名直接称呼它并不是很上口。所以根据它的外观及功能,勉强可以理解成为是"全地形四轮越野摩托车"。也有玩家叫它"沙滩车",因为在软质的沙地上,ATV宽大的轮胎能增加与地面的接触面积,从而产生更大的附着力,再配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑,使其容易行驶于沙地。其实,品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶在沙滩上,河床、林道、溪流,更恶劣的沙漠地形都能被它轻易征服。承载人员或运输物品使ATV的功能发挥得淋漓尽致,堪称全能的交通工具。此次测试的两台车分别是Yamaha YFZ700(猛禽700)和Yamaha Grizzly700EPS(灰熊700)。我们之所以选择了两款来自同一厂家的车型是因为Yamaha在ATV领域处于世界先进水平,此次测试的两款车分别代表了两种类型的ATV:Yamaha YFZ700(猛禽700)是典型的SPORT ATV(运动型ATV),Yamaha Grizzly700EPS(灰熊700)是典型的UTILITY ATV(实用型ATV)。 相似文献
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通过总结已完成的长春至吉林高速公路、吉林至江密峰高速公路、在建的延吉至图们高速公路的建设实际情况,针对江密峰至珲春高速公路的特点,从工程管理的角度出发,为解决工程中经常出现的设计问题提出建议。 相似文献
84.
通过十天高速公路鄂陕界至安康段隧道设计关键点介绍,总结出了隧道地质勘察、隧道选线、洞口设计等方面的设计经验,对陕南地区其它隧道工程及国内类似工程具有一定借鉴意义。 相似文献
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环松的目标是引领国内大排量沙滩车潮流,参与国际竞争.在这样的目标下,环松于2007年底就完成了运动型HS700ATV征服者的开发.700mL排量在国内生产的沙滩车中算得上是巨无霸了,澎湃的动力使环松的这款车能更好地适应各类复杂地形,满足消费者的需要.无论是柔软易陷的沙滩、冰冷湿滑的雪地、凹凸不平的丛林,还是陡峭险峻的山坡,HS700ATV征服者都能如履平地,行驶自如. 相似文献
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针对新建铁路精伊线越岭地段的地形、地质条件,就越岭主隧道方案比选工程可行性研究工作进行总结,并对下一步工作提出建议。 相似文献
88.
利用DEM进行冲淤分析 总被引:3,自引:0,他引:3
根据水下地形分析的特点,为了按混合表面建模方法有效地建立起适用的DEM模型,文章首先重点分析和解决如何对大量离散点提高其联网速度以及如何人工干预Tin模型的修改,为此提出并研制了有关的新算法。并且为了满足水下地形分析中诸如两期冲淤分析,航道疏浚工程等实际生产需要,又对两期DEM模型的对照应用作了具体而深入的分析和研究。以上这些基于DEM的分析算法得到了生产实践的验证。 相似文献
89.
模糊综合评判在提取特征线上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文提出了应用模糊综合评判技术从等高线数据中提取地形特征线的方法,并开发了应用程序。试验表明,该法可行,程序实用。 相似文献
90.
考虑地形特征的三角网数模建立方法 总被引:6,自引:0,他引:6
提出了一种考虑地形特征的基于THIESSEN三角形化的三角构网法,从图论学的角度出发,论证了采用THIESSEN三角网法的必要性和合理性,探讨了几种地形特征的各自特点和相应的处理方法。经实测验证,该方法效果很好,充分说明该思路是可行的,高效的,可应用于公路路线CAD和公路全景透视图等。 相似文献