某小净距隧道施工开挖数值模拟分析

某隧道为独立双洞单向行车各3车道隧道,该隧道与另外一公路连接段工程A、B线匝道隧道构成立体交叉,两隧道二次衬砌的最小净距仅190cm。根据施工顺序讨论后建连接道隧道对既有隧道的影响。通过扰动周围的土体,使周围土体的应力-应变发生新变化规律,从而掌握小净距隧道围岩和支护结构的稳定和安全程度。研究结果对立体交叉小净距结构的应力-应变规律具有作用。     

浅谈长螺旋成孔CFG桩在长兴岛高速公路盐田段软土路基施工中的应用

通过对长兴岛疏港高速公路项目采用长螺旋成孔CFG桩处理盐田段软土路基的施工实例,从施工工艺、材料要求、施工设备及机具、施工质量控制要点及施工注意事项等方面介绍了该工法,为同类工程施工提供经验.     

分离岛式地铁车站建筑设计分析

分离岛式地铁车站是一种新型结构形式,在分析地铁车站设计原则及思路的基础上,以北京地铁10号线一期工程（含奥运支线）工体北路（团结湖）站的车站建筑、装修设计为例,分析分离岛式车站建筑设计的形式、应用以及存在的问题,探讨了分离岛式车站建筑设计方案的优缺点。对今后具有类似环境条件下的地铁车站设计具有一定的指导和借鉴意义。     

黑北公路岛状多年冻土区高等级公路修筑技术研究初探

黑北公路岛状多年冻土区特殊的工程地质条件和冻融过程使公路修筑技术研究具有较大的复杂性 ,在此对融沉影响进行了初步探讨。     

陆岛交通建设浅议

本对我省陆岛交通的现状及“九五”期的建设情况作了回顾与总结,同时对陆岛通“十五”建设给予展望和措施建议。     

动力吸振器在汽车半轴减振减噪上的应用

为减小由汽车右半轴引起的轰鸣声,基于多岛遗传算法设计了一款汽车半轴动力吸振器。建立了汽车半轴动力吸振器有限元模型并预测其固有频率,与实测值进行对比验证。装车试验结果表明:加装汽车半轴动力吸振器后,前排右耳总噪声下降了8 d B,后排右耳总噪声下降了6 dB,司机座椅导轨振动量下降了50%。     

冬季庙岛群岛南部海域浮游植物群落结构及其与环境因子的关系

2013年2月对庙岛群岛南部海域浮游植物群落及环境因子进行了采样调查,并利用PRIMER v6软件包中包含的一系列多元统计程序进行分析。结果表明,此次调查共采集到浮游植物82种,其中硅藻64种,是研究区域浮游植物的主要类群。研究海域根据水环境梯度可划分为5组,组Ⅰ为高温高盐组,组Ⅱ为高p H高营养盐组,组Ⅲ为低营养盐组,组Ⅳ为高磷酸盐和硅酸盐组,组Ⅴ为高p H高无机碳组。依据丰度进行了CLUSTER聚类和MDS标序图分析,结果可将研究站位划分为6个群落组。BIOENV分析结果表明,p H、盐度(Sal)和溶解有机碳(DTOC)组合可以最好地解释本次调查的浮游植物群落结构。     

保障辖区水上交通安全 服务蓝色经济发展——大连航标处简介

<正>大连航标处隶属于交通运输部北海航海保障中心,作为大连辖区航标主管部门,依据《中华人民共和国水上交通安全法》、《中华人民共和国航标条例》等法律法规和国际航标协会(IALA)的有关规定,代表国家行使辖区港口航道航标设置行政审批、管理、维护和保护职能,对辖区内各类导助航标志实施行业管理。管辖范围东起鸭绿江口1号灯浮标,西至旅顺老铁山岬角,北到长兴岛的复州角,南到领海基点园岛,海岸线总长2026公里,辖区内有长兴岛港、旅顺新港、大连港、庄河港、丹东港以及长海县辖区航道等重要港口和数量众多的企业港口。截至目前,大连航标处管理的各类公用航标共348座。码头岸线     

履职尽责 彰显搜救本色担当

012003年2月22日,大连渤海轮船公司所属“辽旅渡7”轮从辽宁旅顺开往山东龙口途中,在渤海海峡北砣矶岛西北8海里处突然发生船体倾斜,船上81名旅客和船员的生命受到严重威胁。险情发生后,经交通部、中国海上搜救中心统一组织协调,在交通部海事局、辽宁海事局等相关部门的共同努力下,奋战近6个小时,将81名遇险人员全部救起,完成了海上搜救行动。     

65000吨级油船嵌补段的施工方法

一、简介大连造船厂在为广州海运局建造65000吨级的“大庆257”号油船时, 采用了双岛式建造方法。采用这种方法,其嵌补段在分段划分、接头型式、余量预留以及分段合拢焊接各工艺阶段的施工方法与塔式建造法有许多不同之处。本文除了对以上各点作详细说明外,还对嵌补段在船体焊接残余收缩变