当今世界优秀船型主要参数的回归分析

本文依据对四百余艘国内外优秀船舶的实船资料的分析汇编，提出了一些主尺度的回归公式，研究成果在我院新船型开发研究和船舶性能指标评估中取得了良好的效果。     

长管棚体系在强风化泥岩隧道塌体中的施工方法

本文以苦竹岭隧道开挖面坍塌后处理长管棚体系作为超前支护措施为例，介绍一种在强风化、泥岩隧道塌体中施作长管棚的方法。     

基于PSO-SVR近似模型的乘员约束系统稳健性优化

综合运用近似模型参数优化技术和稳健性优化方法对汽车乘员约束系统进行优化。通过全局灵敏度分析,选出对加权伤害准则(weighted injury criterion,WIC)影响大的参数;采用粒子群优化(PSO)算法对支持向量回归(SVR)模型参数和核函数参数进行优化,建立高精度的PSO-SVR近似模型;在确定性优化的基础上进行基于蒙特卡罗抽样的稳健性优化。结果表明:优化后乘员约束系统性能得到明显提升且兼顾了稳健性。     

用回归分析法研究气制动阀的特性

用一元线性回归分析方法,对CA141型汽车制动阀的静特性与回归方程曲线进行了分析,获得了用于指导试验和设计的参数。     

大学本科会计、财务管理案例教学效果问卷研究

案例教学是实现大学本科生培养模式创新的有效手段,已在许多学科特别是在管理学科的教学中得到较为广泛地应用,但其实施的效果却因应用学校实际情况不同而异。文章以本科会计学、财务管理案例教学效果调查问卷为载体,在对调查问卷进行效度和信度分析的基础上,通过描述性分析和回归分析发现:教师能力和态度、案例质量、教师案例教学水平对案例教学效果有显著影响。因此,提升案例教学效果要从这三方面着手,关键是要提高教师教学能力、形成正确的教学态度。     

城市农民工参与就业培训的影响因素分析——以大连市为例

本文以对大连市外来农民工进行问卷调查的所得数据为基础,采用logistic回归分析的方法对相关变量进行分析验证,探究并发现了农民工参与就业培训的影响因素,揭示了农民工就业培训过程中存在的问题,最后根据当前就业形势并结合农民工特征提出相应的政策建议和改进办法。     

C级车座椅舒适度主观评价分析

以4款C级车前后座椅为测试对象,招募161位测试者对座椅静态舒适度进行主观评价。在绝对评价法的基础上,利用“单因素方差分析”的方法找出对驾驶座和后排座椅整体舒适度评分有显著影响的因素,并采用“多元线性回归”的方法建立各个舒适度评价指标的线性回归方程,分析出“性别”、“年龄”、“身高”、“体重”、“驾龄”、“驾驶里程”这6个人体差异对舒适度评分的影响程度大小,为设计适合中国驾乘者的座椅提供了科学的参考依据。     

路面摩擦特性预测研究

本次研究基于路面抗滑特性的预测问题,运用道路摩擦系数测试仪在公路上进行路面摩擦系数测试试验,并对试验结果进行分析,提出了路面摩擦系数的影响因素。应用广义回归神经网络分析方法,以影响因素为分类标准,确定了摩擦系数预测模型的分类,建立了基于广义回归神经网络的路面摩擦系数预测模型,并通过60组试验数据对网络模型进行了训练,利用6组实验数据进行预测结果对比。结果表明,模型预测值与实测值的平均误差为3.0%左右,模型预测结果与实测结果吻合,所构建模型是正确的,且具有较高的精度;此外还通过实车进行了汽车制动试验,并根据试验结果与模型预测结果对比,为交通事故分析中计算事故车速提供依据。     

回归分析法在卫宁平原地下水脆弱性研究中的应用

在野外地质调查基础上,进行系统的采样分析,取得相应数据,应用多元线性回归和逐步回归分析相结合的方法,借助SPSS数学统计软件系统,研究地下水脆弱性综合指标与影响因子的关系,建立地下水脆弱性综合指标与其影响因子的回归方程,对保护地下水污染有重要作用,以便根据各因子的重要性,采取相应的措施。     

基于港口吞吐量预测及剥离的船舶定线制经济效益分析

文中采用模型预测法与层次分析法相结合,综合两种方法的优势,从基础数据中成功剥离出定线制的作用。以长江江苏航段定线制为例,通过对比吞吐量预测值和实际值之间的差量,得出定线制产生的吞吐量增加值,并采用专家打分法进一步剥离出船舶定线制贡献,定量的分析定线制实施后产生的经济效益。