SOCP的RMA／SHIPNET：一个交互功能的船舶寿命周期成本和安全性决策支持系统

当前，船舶经营者正不断寻求提高船舶安全性、可靠性和寿命周期成本效益，以应对全球航运业日益激烈的竞争，实施以可靠性为中心的维修计划，在消耗更少资源的基础上维持和提高船舶的可靠性，是全球船舶经营人的目标。在此介绍一个目前在美国实施的船舶作业合作计划（SOCP:Ship Operations Cooperative Program)，该计划以提高船舶寿命周期成本效益和安全性为目的。主要介绍了SOCP的RMA数据库中所包含的信息、RAM数据的收集和共享方式以及RAM数据库/SHIPNET的功能结构，并给出一个该系统的应用实例、最后简述了美国海岸警备队的海上安全评估计划（MSTEP：Marine Safety Evaluation Program）及其与SOCP的RAM数据库/SHIPNET的联系。     

会计软件的发展分析

基于目前会计软件存在的问题,结合国际惯例,论述了我国会计软件应进一步发展的趋势和方向.     

关心科普事业支持“铁道知识进社区公益活动”——深切缅怀刘建章同志

2008年2月14日,中国共产党的优秀党员,忠诚的共产主义战士,原中央顾问委员会委员、铁道部原党组书记、部长,中国铁道学会原理事长、名誉理事长刘建章同志,因病医治无效,在北京逝世,享年98岁.     

这并非杞天忧人

五月份的销售可能又要破一个什么纪录了。至少有些企业会这样。完成这些“壮举”固然与消费者主观需求趋势高涨密不可分。但客观上来说，各种政策的安排和刺激，可以说是起到了推波助澜的作用。譬如汽车下乡、老旧汽车报废补贴、≤1.6L排量乘用车购置税减半，以及用于公共服务领域新能源车的财政支持等等。     

春风吹来和谐路——十六大以来铁路成就

十六大以来的五年是不平凡的五年.五年来,在党中央、国务院的亲切关怀和国家各部门、各级地方党委政府及社会各界的大力支持下,铁路系统坚持以科学发展观为指导,立足经济社会发展大局,以快运扩充运输能力、快速提升技术装备水平为主线,全面深入推进和谐铁路建设,取得了历史性进步.     

声音的特征分类在新能源汽车主动发声设计中的应用

包括电动车在内的新能源车日益普及,由于缺乏了传统发动机噪声的掩蔽效应,其他噪声在车内凸显,在安静的车内和车外增加车辆主动发声尤为必要。在设计主动发声音效的过程中,为了对大量的音效进行分类,以便有更加清晰的自定义选择音效过程,利用梅尔频率倒普系数(MFCC)作为特征值,以支持向量机(SVM)作为分类器,对大量音效进行分析并对其分类。研究表明,该方法对音效分类有较好的效果,对后续新能源汽车音效设计有非常好的借鉴意义。     

船舶深水抛锚方法分析

由于抛锚方案选择不当、抛锚方法应用不当等原因.极易出现抛锚安全问题,深水抛锚时容易出现出链速度太快刹不住而丢失锚链,深水起锚时由于出链太长容易出现锚机力量不够绞不起锚链而丢失锚链等事故.本文针对一起具体的深水抛锚丢锚事故,运用数理分析方法对船舶深水抛锚的动力学原理进行了分析,给出了2个极限水深的计算公式,对船舶深水安全抛锚提供了数理支持.     

滤清器家族

对于汽车维修厂及配件零售商来说,世界知名品牌的产品不仅拥有广泛的市场覆盖率,而且在选择使用或者销售这些产品时,还能获得原厂商积极的售后服务支持。而对于汽修厂和配件商面对的客户——车主来说,选择知名品牌的发动机用滤清器(空气、机油、燃油滤清器),在发动机获     

《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》

公有制为主体、多种所有制经济共同发展是我国社会主义初级阶段的基本经济制度。毫不动摇地巩固和发展公有制经济，毫不动摇地鼓励、支持和引导非公有制经济发展，使两者在社会主义现代化进程中相互促进，共同发展，是必须长期坚持的基本方针，是完善社会主义市场经济体制、建设中国特色社会主义的必然要求。改革开放以来，我国个体、私营等非公有制经济不断发展壮大，     

新世纪高技术船舶发展趋势

速度是交通运输现代化的标志,世界各国在世纪之交都在积极开发各种新型、高技术船舶,如高速运输船,高速、舒适性客轮等船型。 最近,各国正在采用新的推进装置及船重支持方式、新型船体材料等新技术、新工艺、新材料开发大型高速货船。 (1) 升力式复合支持船型 本船型组合升力与浮动支持方式,由上部船体、全沉没浮力体的下部船体、全沉没水翼及支柱构成。船在停泊状态下,上部船体着水,利用下部船体与上部船体的浮力支持全船重量。 翼行状态下,贯通水面的部分只有支柱;由于上部船体被支持在波浪顶部,下部船体与全沉