基于PWM整流器的交流调速系统的仿真

将PWM整流技术引入交流调速系统。在PWM整流侧采用直接功率控制技术，实现交流侧的高功率因数；电机控制采用矢量控制技术，实现电机调速的高性能。通过Matlab／Simulink仿真，可以验证这种调速策略可以实现整个系统的功率因数接近于1，减少对电网的污染，并且可以保证电机有着优良的调速性能。     

让你的司机告别无聊 Audi A8L 3.0TFSI quattro

您的司机是否时常精神不振、哈欠连连?据调查显示,约四成的车祸是由疲劳驾驶导致的,而无聊的驾驶时间是导致疲劳的罪魁祸首。这时候你需要一辆奥迪全新的A8L,它有着极为繁琐的功能,让你的司机百玩不腻,从此告别疲劳驾驶……     

长大变漂亮 MAZDA5 2.0AT

从海南MAZDA国产的Premacy,到今天一汽MAZDA进口的MAZDA5,已经6年有余,如今海南MAZDA已经变身为海马汽车。面对铺天盖地的靓丽车型,当年为不少家庭实现梦想的Premacy已渐渐从人们的视线中消失。     

小钢炮 力帆劲途LF150-2

Tip1力帆为"劲途"搭载了一台单缸、四冲程、排量为150mL的NBF风冷式发动机,符合国Ⅲ排放标准。这台发动机可以在8000r/min时,爆发出7.8kW的最大功率,而最大扭矩则为11.5N·m(5500r/min)。我们可以看出,它在中低速域的扭矩特性出众,因此"劲途"的加速能力也不逞多让。     

车主访谈

4月的北京,到处是春暖花开、姹紫嫣红、一片生机盎然的景象,美丽的风景吸引了无数游客聚集各大景点.在颐和园外,首尾相接的旅游客车队伍仿佛是一条正伏在地面上"闭目养神"的长龙,五颜六色的客车俨然成了马路旁一道亮丽的风景线. 众多车辆里,有一辆款式略显老旧的江淮客车最为特殊.它没有其他客车那大气的外表,车身也仅仅是简单的白绿色相接;但它那干净的前脸、紧凑的身形还是引发了我们的好奇心.     

客车启动系统分祈与匹配

简要介绍了客车启动系统的结构、原理、启动极限温度要求及启动辅助装置的种类.分析了客车起动电路的模型,归纳了启动系统中各部件的选型和匹配方法.     

城市精灵——依维柯Eurocargo中型卡车类通用底盘简介

通过对车辆总质量、发动机功率、变速器、驾驶室、驱动型式等多个总成和参数的不同组合，让依维柯Eurocargo中型卡车类通用底盘拥有了上万种的搭配方案，完全可以满足垃圾车、油罐车、扫路车、清障车、冷藏车、厢式货车等专用领域的需要。     

行业动态

适用标准制动装置 底盘与传动的一体化解决方案 峰值功率60千瓦 铝制轻量化减振器和塑料制紧固件的应用，有效降低车桥总重     

铁路大跨度连续梁拱组合桥结构参数研究

为了解结构设计参数对铁路大跨度连续梁-拱组合桥受力特性的影响,进而对今后同类桥梁设计提供引导作用,以兰渝线广元嘉陵江特大桥为工程背景,研究矢跨比、拱轴线形状、拱梁刚度比这3个设计参数对桥梁结构力学特性的影响。分析结果表明:矢跨比对拱肋轴力和拱脚、主梁中跨弯矩影响显著,取值在1/4~1/5时较为合理;1.6次抛物线、2.4次抛物线及圆弧线作为拱轴线时,拱脚截面弯矩过大,2次抛物线或悬链线作为此类桥型的拱轴线较为合理;拱梁刚度比对结构轴力影响较小,对拱肋弯矩影响较大,随拱梁刚度比的增大,拱肋分担的弯矩显著提高。     

轻量化设计技术在轨道交通拉杆部件产品研发中的应用

笨重的金属拉杆部件与轨道交通轻量化发展目标不符,文章提出拉杆部件实现轻量化设计技术的基本方法,即轻量化设计的基本准则,轻量化设计的结构优化和轻量化材料的评判标准。分析与试验验证表明,研发的这一款以塑代钢的拉杆产品,采用轻量化的聚酰胺PA66特种配方材料,产品减重25%,比强度提高40%,而疲劳特性与原产品基本保持一致。