福厦线闽江铁路桥主桥方案比选

福厦铁路在福州枢纽跨越福建闽江，受铁路线路标高和通航净空控制，主桥桥式方案必须选择建筑高度较小的钢桥。本文介绍了主桥钢桥的三种典型桥式方案——钢桁梁、连续钢桁梁柔性拱和连续钢桁拱的各自特点，并根据通航条件、用钢量以及外观等条件对三个方案进行了比选。     

兰新线防风提速工程十三间房车站轨道抬、降及拨移施工方案比选和实施

本文从施工技术方案比选、安全质量管理等施工过程控制方面对轨道抬、降高差及范围大，改拨线路长等施工方案的优化问题进行了阐述，籍以在其它同类项目中予以指导和借鉴。     

全新BMW Z4敞篷跑车

全新BMW Z4敞篷跑车搭载新款3.0L V6发动机，6600r/min时最大输出功率195kW，最高发动机转速为7000r/min，并且发动机可以在2500-4000r/min的范围内保持315Nm的峰值扭矩。     

东风悦达起亚赛拉图

赛拉图1.6L延用了起亚千里马的发动机。这款发动机在同级别车型中显然有着自已的特色，升功率高达47.8kW/L，可让许多同级车自惭形秽。该款发动机怠速运转宁静平稳，加速时发动机声浪清脆硬朗，动力性能较好。     

双龙新雷斯特New Rexton

装备了奔驰原厂的直列6缸3.2L双顶置凸轮轴汽油发动机，功率输出并不算高，但最大扭矩输出刚好满足了越野车的需求。与直列6缸发动机相匹配的是奔驰的5前速手自一体T-Tronic变速器，曾经被用于保时捷跑车。     

功率回收方式在大流量油泵、油马达试验系统中的应用

试验分析两种功率回收方式在大流量油泵、油马达系统中的应用,阐述两种功率回收系统的原理,计算两种试验系统的设备动力系数,分析了功率回收试验系统的应用前景。     

大跨径桥梁桥型方案比选

详细介绍了广州南沙开发区环岛路至龙穴岛之间凫洲大桥桥型方案设计情况。并就经济性、美观性及抗风、抗震能力等综合指标，对主、引桥桥型方案进行了充分地论证、分析和比较。最后对主墩基础、防撞、斜拉索防腐、钢桥面铺装及景观照明等关键技术问题进行了阐述。     

隐性缺铁婴幼儿脑功率谱及脑地形图变化研究

采用严格配对的研究方法，对２０对６～３０个月隐性缺铁（ＬａｔｅｎｔＩｒｏｎＤｅｆｉｃｉｅｎｃｙ，ＬＩＤ）婴幼儿进行了脑功率谱和脑地形图分析。结果显示ＬＩＤ患儿在右后顶部、左中后颈、右中颞及前中央顶部α１能量减低，提示ＬＩＤ患儿大脑发育比正常组婴幼儿落后。     

公路隧道运营通风辅助坑道断面比选确定

长大公路隧道为运营通风设有专门的通风辅助坑道，设计中大多数是依据允许最大风速来确定其断面，但却忽略了运营时风机的耗电费用影响，可能会造成很大的浪费，因通风电费与通风道断面积的2.5次方成反比，因而有必要将运营期间通风电费作为设计通风道断面的依据之一。为达到一段时期内的最佳经济效益，介绍了一种考虑运营费用的方法来确定公路隧道通风道的断面面积。     

高速动车组恒速控制策略的研究与仿真

为实现电动车组在0～250 km/h的速度范围内稳定运行,提出一种恒速控制策略.通过牵引控制与恒速控制之间平滑过渡,防止在不同控制方式之间切换时引起较大的转矩和电流波动.在速度低于125 km/h采用准恒转矩控制,速度高于125 km/h采用恒功率控制.采用直接转子磁场定向控制系统,牵引逆变器采用空间电压矢量控制的带中点钳位二极管的三电平拓扑结构.仿真结果验证系统具有良好的动态性能和稳态性能.