德尔福汽车线束新厂重庆开业

日前，德尔福汽车系统在重庆的汽车线束生产基地——德尔福派克电气系统有限公司重庆分公司今日正式启动，标志着德尔福公司在西部地区的布局得到进一步拓展。     

柔性生产线与动车组检修

柔性生产线是把多台可以调整的机床连接起来,配以自动运送装置组成的生产线。一般而言,机械行业的柔性生产线由自动加工系统、物流系统、信息系统、软件系统等组成,具有设备利用率高、生产能力稳定、运行灵活、产品应变能力强的特点,是一种技术复杂、高度自动化的系统。     

理士国际联合成都中华建电动车电池生产基地

2010年底，国内蓄电池生产巨头理士国际发布公告称，其全资子公司深圳理士奥电源技术公司与成都申华车业已订立合资协议，双方将投资2380万元人民币，在成都建造电动自行车电池生产基地。     

政经

国内船舶管理职业准入门槛提高；工信部酝酿舶业救市措施；商务部预计出口风险将更大；曹妃甸、万县和兰州成为二期战略石油储备基地；     

实践教学基地 杭州汽车北站简介

杭州汽车北站隶属于杭州长运运输集团有限公司，现有员工170余人。1999年10月1日北站建成投入营运，当年日均发班车280余次，日均发送旅客4000余人次，十多年来车站规模不断扩大，到2008年车站已日均发班次640班，日均发送旅客10500人次，班车通达江苏、安徽、湖北、河南、河北、四川、贵州、山西、北京、辽宁等省市，是杭州省际班线最多的车站。     

产销2000万背后的思考

<正>无疑,2013年汽车产销双双过2000万又让行业人士振奋了一把,年初大家都不看好2013年的车市,车企也颇为谨慎,销售目标定得比较理性,而年底一盘算,销量远超预期,不得不感叹中国汽车消费的刚性需求。连续多年的强劲增长,中国汽车保有量已达到了1.37亿,道路交通设施的发展滞后导致拥堵问题日益严重,大气环境也越变越差,备受困扰的雾霾问题被认为是与日益庞大的汽车数量有直接关系。汽车不仅给我们带来丰厚的经济效益,也给社会带来了许多负面的影响。     

中大汽车与墨西哥客运公司建立合作关系

7月15日，墨西哥客运公司总经理马里欧一行考察中大汽车．双方就共同合作发展墨西哥客运、旅游市场展开会谈。考察期间．马里欧一行参观了中大客车生产基地．表示启动与中大建立长期的合作伙伴关系。中大集团总裁徐连宽简要介绍了中大汽车的发展进程、市场状况及中大新能源客车。     

上海德宝BMW7系崇明生态环保游

3月6日，上海德宝生态环保游活动正式启动，活动邀请部分7系客户与员工一起前往崇明东滩鸟类国家自然保护区，以志愿者的身份参与到保护国家珍稀物种的管理中，为保护国家各种稀有鸟类的生态环境出一份力。     

德尔福汽车线束新工厂上海开业

日前，德尔福派克电子／电气系统事业部在中国的第10家工厂——上海A6工厂正式开业，这也是德尔福迄今为止在上海嘉定国际汽车城设立的第4家生产基地。据了解，作为德尔福派克汽车线束产品的全新生产基地，上海A6工厂将主要服务中国自主汽车品牌，提供量身定制的电子／电气架构解决方案。预计到2012年底A6工厂的员工规模将达到2000人。     

煤炭中转基地建设的必要性分析

本文在归纳我国煤炭生产与消费系统特点及存在问题的基础上,分析煤炭中转基地建设的作用和意义,同时根据对煤炭中转基地的财务、经济效益、社会影响、风险因素的进一步分析指出,依托沿海港口建设煤炭中转基地、有选择地建设内河港口煤炭中转基地是必要的,但建设陆路煤炭中转基地应审慎对待。