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241.
《驾驶园》2011,(8):52-52
22台黄海12米豪华大巴完成在黄海客车丹东生产基地的最后调试,即将启程赴沙特交付用户,这是沙特用户连续第三年批量采购黄海豪华大巴。DD6129K02客车集合了黄海六十年造车经验所积累的先进技术和优异品质.并运用引进德国MAN的技术平台,进行整车结构的优化设计.  相似文献   
242.
李白 《汽车与配件》2013,(11):30-31
提到涡轮增压器,业内更多会想到国际排名前五的跨国零部件公司。由于这个行业具有三高特点:技术集中度高、入行门槛高、风险高,在全球,除了国际上几家知名度非常高的企业所拥有的品牌外,鲜有其它品牌活跃在涡轮增压器行业。而成立于2003年的毅合捷集团,就是一家专业生产和经营汽车涡轮增压器的国际企业集团,其总部在中国上海,生产基地位于江苏无锡和湖北仙桃,在美国和欧洲设有销售中心和物流中心。由于长期以国际市场为主,毅合捷集团在国内涡轮增压器行业并不为更多的人知道,但其自主品牌"劲朗JRONE"以高质量折服国际市场,客户遍及全球103个国家的1000多家客户,包括PSA、CAT等国际知名公司。  相似文献   
243.
TOD(公交引导发展)上盖物业开发是当前车辆基地最重要的一种建设模式,目前我国尚无针对此类建筑消防设计的相关规范,需要对TOD上盖物业开发消防设计进行研究。以广州槎头车辆段TOD上盖物业开发消防设计项目为研究对象,对盖下车辆基地消防车道设计、防火分隔、建筑耐火等级、火灾危险性类别、安全疏散设计及上盖物业开发消防设计标准等方面进行分析。结果表明:车辆基地与上盖物业开发之间采用耐火极限不低于3 h的防火分隔楼板,形成二个独立空间,盖上汽车库、民用建筑分别执行相应规范,以满足消防要求;盖下车辆基地消防车道上方开设不小于消防车道地面面积25%的自然排烟口,同时在消防车道和库区之间设置深度不小于空间净高30%的挡烟垂壁,保证盖下消防车道的消防安全和人员的安全疏散要求;盖下建筑火灾危险性类别应不超过丁类,盖下建筑耐火等级相较普通建筑提高一级,按照一级进行设计。  相似文献   
244.
信息     
<正>吉林着力推进专用汽车产业发展近日,吉林省有关部门决定,在汽车产业发展中加大对专用汽车制造产业的扶持力度,使吉林省成为全国重要的专用车制造基地。尽管作为汽车大省,吉林省拥有发展  相似文献   
245.
李鸿雁 《商用汽车》2012,(18):41-44
已有50多年专用汽车发展历史的随州,被赋予“中国专用汽车之都”的称号,目前已成为我国专用汽车主要的生产基地之一.近年来,湖北省、随州南市委市政府制定了一系列鼓励措施,支持随州专用汽车企业做大做强,相关企业也在不断自我升级,共推随州专用汽车产业实现新的腾飞.  相似文献   
246.
每周新闻     
张家港生产基地为XIAMETER~品牌的中国客户提供新产能经过四年建设,道康宁公司与瓦克化学公司在江苏省张家港市共同投资的大型有机硅综合生产基地近日正式建成投产。该基地将满足中国和亚洲地区对有机硅材料快速增长的需求。张家港有机硅综合生产  相似文献   
247.
黎明 《商用汽车》2012,(8):16-18
2011年,国土资源部、财政部领导521个省级政府主管领导和6家中央企业代表签署了首批矿产资源综利用示范基地建设合作协议,并为40个示范基地建设单位授牌.此举对于大幅提高资源开发利用效率和水平,盘活一大批难利用资源,建立矿产资源综合利用长效机制,整体提升矿业发展水平具有重要意义.  相似文献   
248.
《机电设备》2008,25(6)
北京京城重工机械有限责任公司是北京京城机电控股有限责任公司旗下专业化的工程机械产品开发、制造、销售为一体的科技型企业,目前拥有四个生产基地,具有现代化的生产制造手段和能力。 京城重工的主导产品包括汽车起重机底盘、轮胎起重机和其它起重机产品、高空作业设备、专  相似文献   
249.
目的:我国城市轨道交通车辆基地的设计及维修理念仍相对落后,应结合车辆基地建设的新理念和新思路,对后续城市轨道交通工程车辆基地的设计与建设,提出切实的优化实施建议。方法:结合我国城市轨道交通高质量、可持续发展的时代背景,深入分析了既有城市轨道交通车辆基地存在的设施设备相对落后、车辆检修修程相对滞后、TOD(公交引导发展)一体化建设不同步等方面的问题。立足我国车辆基地建设经验,从车辆基地运营实际需求出发,结合国内外智能化、信息化的发展和轨道交通新技术应用,针对车辆基地的智能化、信息化、绿色节能、TOD一体化建设等关键点进行了分析,提出了高质量发展下的城市轨道交通车辆基地设计建议。结果及结论:车辆基地设计应顶层布局、高点定位,逐步构建智能化车辆基地,提升车辆基地人性化水平,促进车辆基地的绿色、节能,推进车辆基地TOD一体化建设。  相似文献   
250.
陈征  崔凯 《汽车与运动》2014,(12):100-107
<正>1500公里,120小时,10辆"中国心"十佳发动机匹配车型,从中国首都到中国油城。我们不仅仅在检验车辆,我们同样在洗涤心灵。这一次,油城"铁人"们给我们上了毕生难忘的一课开篇在每一年的"中国心"年度十佳发动机评选过后,都会有一次针对评选获奖车型的再洗礼——十佳发动机中国行。在去年,我们驾驶着2013年度十佳发动机获奖的车型从北京出发,经过长途跋涉去到了中国石油润滑油公司的西北研发中心和生产基地的所在地——兰州。在那段旅程里我们第一次感受到了为发动机保驾护航的润滑油的重要和其所具有的科技含量。  相似文献   
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