日本汽车零部件企业的海外发展势头迅猛

近年来日本汽车零部件工业的发展动力主要来自对全球的扩张。据日本汽车部品工业会的汽车零部件产品出厂动向调查报告称，近几年来日本汽车零部件的出口增长率一直保持在二位数增长。究其原因，这不仅是为了满足日本整车公司在海外工厂的配套需求，而且也来自海外其他整车公司对“高品质的日本汽车零部件”的订货增长。 当然，这不仅仅是出口贸易看好，而且也归功于日本汽车零部件企业在海外设立生产基地和销售公司，提供技术和许可证制造与贸易等多种措施。[编者按]     

秦沈客运专线基地焊轨生产线设计

介绍新建铁路秦沈客运专线工程中把 2 5 m标准轨焊接成 30 0 m长轨条的基地焊轨生产线设计     

郑周永与"现代"汽车

现代汽车公司是韩国规模最大的汽车公司，是现代企业集团的骨干企业。它不仅拥有世界最大规模的汽车生产基地和10多个研究中心，而且在许多国家没有生产基地，销售网络遍及世界各地，使“现代”汽车远销欧美、中东和非洲。然而，又有谁能想到，规模如此之大的现代企业集团最初却是由一位没有多少文化、靠外出打工起家的贫苦农民之子郑周永创建的。     

影响GPS高程测量的因素及防治措施初探

针对在GPS测量中影响其高程精度的几个因素进行简要分析，并对其防治措施进行初步探讨。     

铁路行包物流基地及配送点选址规划研究

借鉴国内外选址问题的模型和方法,结合铁路行包物流配送流程及特点,建立铁路行包物流基地及配送点选址规划问题的混合整数规划模型。通过改进的扫描法,根据业务量及现有车辆载重对城市内邮政点进行分组。用迭代法计算得到每个分组中的配送点。比较各分组方案,选择最好的一个方案作为初始解。采用启发式算法对该初始解优化,得到满意解,确定配送点及行包物流基地的位置。以有2个行包物流基地待选地点、3个大宗行包点、30个一般邮政点的实例进行仿真计算。计算结果验证了模型及算法的正确性及可行性。     

福建省积极打造中国东南沿海修造船基地

来自权威部门的消息，福建省正加大投入，实施做大做强集团发展战略，使其逐步发展成为中国东南沿海重要的修造船基地。     

道康宁和瓦克获准在华建硅氧烷生产基地

总部位于美国密歇根州米德兰市的道康宁公司和总部位于德国幕尼黑市的瓦克化学股份有限公司近日共同宣布，其合资生产企业道康宁（张家港）有限公司近日获得中国政府批准，将在华建立一个世界级的硅氧烷生产基地．     

福建造船能否浴火重生?

在中国古代和近代史上,福建造船和航运业曾盛极一时,在中国造船和航运史上留下了浓墨重彩的一笔。但是,近年来,福建省由于多种因素的制约,导致有着悠久造船历史的造船基地渐渐淡出业界视线,而此时,上海、辽宁、广东、江苏、山东以及浙江等省市趁势而上,这让具有得天独厚自然优势和区位优势的福建大梦初醒。那么,福建造船能否浴火重生?未来之路该如何走?这不仅关系福建的造船航运,也将影响着其未来的经济走向。最近,记者前往福建,进行了实地走访。     

我心中的中远物流印度项目部

记得2003年的12月16日，在北京总部10楼大会议室，中远物流总部领导和工程物流事业部的领导为我们第一批到印度操作管理BALCO项目的团队送行。临行前，领导们的叮咛嘱托在我们心中凝结成了一句话：做中远物流的海外先锋，开好头，做好项目，建设好基地!     

创新技术助推“小刀”成长

正小刀电动车业有限公司(下简称为小刀)自2003年成立起,历时十年,建成以天津为总部,辐射华东、华南的产业格局。天津市小刀电动车业有限公司下设占地面积12万m2的无锡公司、占地面积7万m2的徐州公司、东莞公司、台州公司等多家子公司。总公司占地面积6万余m2,拥有6条国际标准的全自动化生产线,行业领先的烤漆设备及现场环境,年设计