高边坡危岩崩塌整治方案设计

详细介绍了某高边坡危岩崩塌的工程地质条件,并且结合其成因进行综合治理。施工实践表明,该整治方案安全、合理、可行、效果良好。该高边坡属超高位大型崩塌,希望对以后高位大型崩塌整治具有一定的借鉴作用。     

张集铁路玄武岩分布特征及工程影响研究

研究目的:探讨玄武岩工程影响机理,分析影响方式及程度,提出工程措施建议,提高玄武岩对铁路工程影响的认识和重视程度,同时为其它遇到玄武岩的线路设计施工提供一定的借鉴. 研究结论:玄武岩岩体中常夹粘性土、砂砾土、泥岩和砂岩,厚度及位置变化很大;崩塌落石多发生于逆层山坡上;在路堑地层中位置不同,影响的结果也不同,坡脚下伏越浅,对边坡稳定越有利;在桥基下增加了桥基设计的复杂性;存在于围岩增强了隧道洞壁的稳定性.     

龙沟湾崩塌危岩体稳定性分析

本文通过现场调查,分析预测了龙沟湾崩塌危岩体的稳定性和发展趋势,为危岩体的稳定性计算及其整治设计提供了理论基础。     

江津四面山风景旅游区红岩山危岩初步研究

对江津四面山红岩山危岩进行稳定性验算,计算结果表明红岩山危岩存在进一步发生崩塌的可能性.危岩治理十分必要.对此,提出了该地区危岩灾害防治措施,建议综合采用主被动联合方法进行危岩防治工作.用运动学方法进行落石冲击力检算、腾越计算及弹跳计算,以此结果再结合观测落石的运动轨迹和弹跳高度,以确定拦截防治工程结构物的设计尺寸和材料强度参数.     

S210省道两河口危岩体形成机制及稳定性评价

选取S210省道两河口危岩有代表性的三块危岩单体W-4,WBD-2,WBD-3为研究对象,调查危岩体特征,分析其形成机制,并对其稳定性进行定量分析与评价。结果表明,S210省道危岩体在暴雨,地震下处于欠稳定或不稳定状态,易发生崩塌及滑塌变形地质灾害。     

铁路边坡崩塌评判系统的研究

本文介绍了在宝成、黔桂铁路建成的边坡崩塌微机评判系统的主要功能。该系统应用 了力学分析、模糊综合评判、随机模拟等方法进行边坡崩塌分析;先对原始数据作稳 定性分析,再对其结果作评价、验证,通过后再添加数据库作永久保存。      

危岩突发性崩塌应急安全警报系统研究

以断裂力学为理论指导,提出了不同于基于极限平衡理论的稳定分析法的断裂力学稳定性分析法,研发了三维应力采集器和危岩突发性崩塌应急安全警报系统.警报系统包括三维应力采集器、有线信息处理器、警报显示器.三维应力采集器区别于普通的应力采集器,它可采集危岩体内不同深度不同位置的应力.即危岩体内的三维应力,提取这些应力中最大的剪应...     

桑洲岭隧道进洞口处理方案

通过介绍桑洲岭隧道进口段通过崩塌体所采用的各方面的技术措施,为以后公路隧道在复杂地质情况下的设计、施工提供参考。     

浅析永连公路崩塌滑坡的成因与防治

崩塌与滑坡是永连公路的主要地质灾害类型,通过对其发育特征及成生因素的初步探讨,分析了崩塌与滑坡的差异性和共同点,针对具体事例论证以暴雨为主要诱发因素导致的崩滑现象具有明显的阶段性和复活性,提出了今后有效防治崩滑的措施和建议。     

山西省黄土地区边坡病害成因分析及预防措施

针对山西省黄土地区公路边坡破坏问题,在了解黄土地区公路所处的地理环境与气候条件的基础上,调查分析了边坡的两种破坏形式:坡面破坏与坡体破坏。较为深入地分析了坡面破坏中的冲刷、剥落与坡体破坏中崩塌与滑坡破坏发生的原因。提出了4种边坡破坏形式的防治措施:采用草泥喷护技术防治冲刷破坏;建议山西省黄土地区采取人工植草措施、客土喷播防护措施与土工格室措施等防治剥落破坏;对于崩塌破坏,建议进行填补沟缝、削坡、拦截以及支挡等防治措施;在边坡坡体附近修筑"丁坝"、修建截水盲沟或钻孔及削坡减重技术可以有效降低滑坡破坏的发生。