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901.
叶伟膺 《中国远洋航务公告》2003,(4):62-62
从前中国没有自己的海损理算机构和专业人才,船舶(包括租来的和国有的)装载着货物,在海上航行中发生海损事故,船、货等处于共同危险之中,为了船、货等财产的共同安全,或在一定情况下,为了安全完成航程,采取措施所造成的特殊牺牲或支付的额外费用应如何由有关财产按其获救价值的比例分摊,均由外国海损理算师进行理算。 相似文献
902.
简述了对航运安全文化建设进行探讨的必要性,分析了安全文化的定义与内涵,论述了实施安全文化建设的意义,指出国际海事组织所采取的一系列措施为安全文化建设创造了有利条件。据此,得出航运更加安全需要安全文化的结论。 相似文献
903.
904.
《中国远洋航务公告》2003,(2):55-58
1991年12月国务院批转了国家计委、国家体改委、国务院生产办公室“关于选择一批大型企业集团进行试点的请示”。中远总公司被列入55家首批进行企业集团试点的企业。 相似文献
905.
906.
哈尔滨、佳木斯、黑河等黑龙江水系的内河港口纷纷把没有货源或者是货源极少的"空港"改造成区域性现代物流集散中心的做法,使黑航集团大部分港口企业"突出重围",备受业界瞩目. 相似文献
907.
根据富春江七里泷航运“瓶颈”的实际状况,文章从技术可行性角度,拟定了三个改造方案,对解决七里泷航运“瓶颈”的改造方案作了有益的探索。并在分析了各自的优缺点后提出了推荐方案。 相似文献
908.
本刊编辑部 《中国远洋航务公告》2003,(8):1-1
据史料记载,在浙江余姚发现的河姆渡化遗址中,曾出土过7000年前的木桨。普普通通、毫不显眼的木桨在今天看来算不了什么,但在中国的造船史上,这应该是不同寻常的一笔。当独木舟从河姆渡悠悠荡出,古代先民心怀大海的梦想,开启了他们从内河到大江,从大江到海洋的航程。考古学家在今 相似文献
909.
910.
基于模糊层次分析法的干散货航运企业竞争力研究 总被引:4,自引:0,他引:4
周新意 《上海海运学院学报》2003,24(2):103-106,118
首先对干散货航运企业竞争力的内涵进行了界定,继而建立起一套完整科学的干散货航运企业竞争力评价指标体系,剖析了各个指标的组成因素。并应用模糊层次分析法,对世界著名的干散货航运企业竞争力进行了实证评估。 相似文献