旅客死因不明谁承担赔偿责任?

1998年3月7日,河南省洛宁县农民刘丰民与其妹夫杨保生从洛阳站乘坐522次旅客列车去广州打工,坐在7号车厢90、91号座位。次日晚列车到达广州站时,杨保生发现刘丰民失踪。3月10日7时许,公安机关在京广线1944.8公里处发现一具男尸。经对尸体进行了检验,发现死者身上有     

对确定交通事故当事人责任基本规则的思考（下）

三、“险情 避让”模式的理论研究 1 造成险情方与避让险情方对于只有一方有过错的事故责任认定通常比较容易,但多数事故往往由当事人双方过错造成的,成立侵权行为法上混合过错的情形。混合过错,大陆法系称之为与有过错,英美法系称之为共同过错,即侵权行为所造成的损害结果的发生或扩大,不仅加害人有过错,而且受     

实验室认可和资质认定知识讲座 第九讲 产品的抽样和抽样检验

本讲用较简单实用的方式介绍了抽样检验的基本知识,适用于交通运输行业实验室进行产品或工程质量检验时的抽样工作。一、全数检查和抽样检查众所周知,产品质量检验要对被检查的样品进行抽样。因为全数检查成本太高，而且有时由于样本量太大或检查的破坏性，     

开启车门致人死亡构成交通肇事罪

某单位的几位同事驾车到外地办事途中,坐在后排座的向某因有急事要办,驾驶员遂将车停在路边。就在向某打开后排左侧车门要下车时,骑摩托车的钱某从后面追赶上来,正好撞到刚打开的车门上,钱某当即摔倒在地,被送往医院后。经抢救无效死亡。法医鉴定,钱某死于严重颅脑损伤;经事故认定,事故全部责任由向某承担。向某的行为是构成过失致人死亡罪？还是构成交通肇事罪？     

发挥制度作用提升道路工程勘察设计质量和水平

近日，人事部、建设部、交通部联合印发了《勘察设计注册土木工程师（道路工程）制度暂行规定》、《勘察设计注册土木工程师（道路工程）资格考试实施办法》和《勘察设计注册土木’工程师（道路工程）资格考核认定办法》，这标志着我国道路工程勘察设计专业技术人员职业资格制度正式建立。这是继注册验船师、机动车检测维修专业技术人员职业资格制度之后，我国交通行业建立的第三项国家职业资格制度，是交通行业、交通职业资格工作的一件大事、喜事。贯彻实施好这三个文件，做好勘察设计注册土木工程师（道路工程）制度实施工作，对规范道路工程勘察设计人员管理、提高道路工程勘察设计队伍素质、提升道路工程勘察设计质量和设计水平、建设创新型交通行业，具有重大意义。