“加一级责任”的提法值得商榷

“加一级责任”的提法是目前有些地方制定责任认定规则中的一项特别规定,即对特定的情况和特定的违法行为,在依照法律法规认定责任的基础上再加一级责任。归纳起来,需要“加一级责任”的情况有两种：一是一方当事人的过错行为多,另一方当事人的过错行为少,过错行为多的一方当事人加一级责任：二是当事人具有酒后驾驶、无证驾驶行为的加一级责任。     

从交叉口事故判决分析“信赖原则”与过失责任认定

日本道路交通法第36条第4项规定：“车辆等进人交叉口前以及在交叉口通行时,应根据该交叉口的情况,……特别注意相向方向而来的右转车辆等……,并必须尽量以安全的速度和方法行驶。”第37条规定：“车辆等在交叉口右转时,若该交叉口有车直行或者将左转,则不得妨碍这些车辆的行驶。”（注：日本车辆靠左行驶,他的左转或右转相当于中国道路上的右转或左转。）     

中铁隧道集团技术中心被认定为“国家认定企业技术中心”

2010年11月16日下午,国家发改委在深圳召开了国家认定企业技术中心授牌表彰大会,中铁隧道集团有限公司技术中心被认定为第十七批国家认定企业技术中心。     

企业关键产品认定模型

运用统计理论建立了企业主导产品、先导产品及产品链群的认定模型，并成功地将这一模型应用于宜昌市机床集团的产品选择。     

中国船级社安全生产标准化考评中心完成首批交通运输企业安全生产标准化一级达标企业认定

2013年9月10日,交通运输部发文认定第一批交通运输企业安全生产标准化一级达标企业(交安委办函(2013)66号)。文件认定由中国船级社安全生产标准化考评中心(CCS安评中心)负责考评的大连远洋、长航南京油运、中海发展、南京扬洋四家水路危险货物运输企业以及渤海轮渡、中海客轮两家水路旅客运输企业全部通过认定,成为交通运输部第一批交通运输企业安全生产标准化一级达标企业。据了解,首批交通运输企业安全生产标准化一级达标企业仅有七家单位。CCS自获得交通运输部首批安全生产标准化一级考评     

船舶修造企业的劳动合同与工伤处理

针对船舶修造企业工伤类劳动争议案件比较突出的问题,从劳动合同与工伤的关系上,简述了劳动合同应当如何订立、如何履行,以及在工伤处理上应当注意的问题,对实务操作具有一定的指导意义。     

＂醉球迷＂驾车上班被撞不能享受工伤待遇

郭某是一个足球迷,尤其是巴西队的铁杆“粉丝”。巴西世界杯的首场比赛即巴西对阵克罗地亚的比赛,郭某与好友在酒吧一边看球一边喝酒,赛后又为巴西队取胜而狂饮。不知不觉中,郭某已经酩酊大醉。鉴于已经到了上班时间．郭某不得不驾驶摩托车前往公司。     

道路运输经理人制度正式建立

2011年8月1日,交通运输部印发的《道路运输经理人从业资格实施办法》(以下简称办法)正式实施,加之此前施行的《道路运输经理人职业能力评价管理规定》和《高级道路运输经理人资格考核认定办法》,标志着我国道路运输经理人制度正式建立。据了解,道路运输经理人是指具有良好的职业道德素质、丰富的经营管理知识和较强的经营管理能力,以企业经营管理为职业,经考试或考核认定取得道路运输经理人