机车柴油机燃烧分析仪的开发与应用

论述了机车柴油机燃烧系统分析仪研制的必要性及其主要功能和特点、示功图测试的影响因素,并进行了试验分析,对该仪器在使用过程中引发的两个主要问题进行了讨论,指出目前柴油机在新造或大修、中修调整试验时某些调整方法提出了建议.     

移频设备数字监测系统

通过对国内移频机车信号的现状及存在问题的分析，研制开发了移频设备数字监测系统，以提高既有移频设备的稳定性和可靠性，详细介绍了移频设备数字监测系统的工作原理，硬件结构和软件配置以及该系统的性能特点，并阐述了采用该系统的可能性及经济效益。     

铁路技术监督工作要与WTO接轨

介绍了与技术监督工作相关的世贸概念，提出如何与世贸接轨的具体内容和设想，并对今后技术监督工作进行探讨。     

高速列车侧窗在交会压力波作用下的瞬态响应分析

列车在隧道内高速交会时产生的瞬态压力冲击波对车辆侧窗结构会产生十分不利的影响，甚至危及行车安全。文章采用国际著名大型非线性有限元分析程序ANSYS／LS－DYNA。对我国正在研制的时速270km高速列车侧窗结构进行非线性瞬态响应分析，为新型高速列车车窗的研制提供参考。     

略论大学生的管理

如何处理好大学生的“自我管理”与“管理”的关系，是当前高校学生思想政治工作中一个十分重要的问题。如何运用对立统一规律来研究这两个方面的各自内涵和辩证关系，是学生思想政治工作科学化的一项重要内容。     

均匀流场中含自由液面的陷落腔脉动压力分布研究

在有自由液面的情况下,针对横剖面为圆形的陷落腔模型,在均匀流场条件下,开展水动力实验研究,模拟了大量的工况,测量了腔体壁面的流体脉动压力.本文分析了模型所受的脉动压力随傅汝德数在不同腔体位置的变化趋势,并讨论了晃荡现象对压力分布的影响.实验时发现,傅汝德数小于0.35的工况有明显的晃荡现象发生,而傅汝德数小于0.35的工况的脉动压力系数也明显大于其他工况,且变化剧烈.本文认为,流体剪切层自持振荡与腔内液体深度驻波振荡共振是产生晃荡现象的原因,本文实验中Fr≤0.35的工况对应的流速正是达到以上两种振荡频率耦合所需要的流速.本文对工程应用中的腔体尺度和形式的设计有一定的指导意义.     

构建多快准省的在线科技档案信息中心

神龙公司是东风公司与法国雪铁龙公司合资建设的国有控股的中外合资企业,也是我国三大轿车基地之一,东风公司创业的主战场。神龙公司技术研发中心既承担着新世纪神龙公司腾飞的龙头重任,又归口管理着公司基本建设、产品、工艺、设备等科技档案。几年来,研发中心全体档案工作者,认真贯彻落实全国、全省、东汽档案工作会议精神,紧紧围绕着公司生产经营目标,以努力探索科技档案信息化建设为科技档案管理的重点,有计划、有步骤地开展电子档案的管理研究,成功创建了THAMS-2000在线技术文件中心,以点带面,推动了公司科技档案信息化建设进程。     

传感器工作特性变化引起的故障分析

电控汽车主要是通过各种传感器来监测汽车的工作状况，传感器将汽车各种状态的物理量成正比地转换成相应的电信号并传送给电控单元(ECU)，ECU综合处理这些电信号后，发出控制数据，执行器接到这些数据后，将其转换成物理量或机械动作，以改变汽车的工作状态。如果传感器的工作特性发生变化，如灵     

收放鳍锁紧装置失效原因分析及对策

文章分析了某型船用收放鳍的工作原理和锁紧原理，探讨了该型鳍锁紧装置中的机械锁紧装置和液压锁紧装置可能失效的原因，阐述了鳍自动滑出的过程，并有针对性地提出了在使用、维护和改进中提高其锁紧可靠性，防止鳍自动滑出的几点措施。     

自动变速器油(ATF)及其检查更换

现在越来越多的轿车采用了自动变速器,它的内部构造非常精密,通常主要是由液力变矩器、离合器、油道和油泵等零件组成.而自动变速器油(Automatic Transmission Fluid)简称ATF,一种特殊的专用于自动变速器的高级润滑油,具有冷却、润滑和清洁等作用.ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命等都有非常重要的影响.可以说,自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换.如果疏于保养的话,最终会导致自动变速器出现油温过高、换档困难、打滑、烧蚀摩擦片等一系列故障.