全文获取类型
收费全文 | 24047篇 |
免费 | 137篇 |
专业分类
公路运输 | 8439篇 |
综合类 | 4163篇 |
水路运输 | 6594篇 |
铁路运输 | 4212篇 |
综合运输 | 776篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 178篇 |
2022年 | 179篇 |
2021年 | 271篇 |
2020年 | 258篇 |
2019年 | 174篇 |
2018年 | 81篇 |
2017年 | 117篇 |
2016年 | 179篇 |
2015年 | 499篇 |
2014年 | 1243篇 |
2013年 | 1072篇 |
2012年 | 1683篇 |
2011年 | 1688篇 |
2010年 | 1550篇 |
2009年 | 1663篇 |
2008年 | 1787篇 |
2007年 | 1416篇 |
2006年 | 1379篇 |
2005年 | 1395篇 |
2004年 | 951篇 |
2003年 | 1275篇 |
2002年 | 950篇 |
2001年 | 947篇 |
2000年 | 695篇 |
1999年 | 443篇 |
1998年 | 325篇 |
1997年 | 352篇 |
1996年 | 338篇 |
1995年 | 198篇 |
1994年 | 170篇 |
1993年 | 144篇 |
1992年 | 159篇 |
1991年 | 123篇 |
1990年 | 103篇 |
1989年 | 104篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 18篇 |
1955年 | 2篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
711.
712.
王若成 《交通运输工程与信息学报》2015,(2)
为弥补现有铁路空车调配系统缺乏空车调配可靠性研究的缺陷,在传统空车调配优化模型的基础上,本文提出了一种新的基于时间约束的空车调配可靠性分析方法。通过深入分析铁路空车调配过程,建立效益最大化目标函数,生成约束条件,以规定时间内的实际到达空车数与需求空车数之比计算出各需求站的空车调配可靠性,再利用各需求站可靠性均值求解空车调配系统的可靠性。最后,使用LINGO软件进行算例分析,论证了该方法的可行性和有效性。 相似文献
713.
714.
作为推进装置中的一个主要部件,喷水推进泵在选型设计上与传统的泵差别很大,其工作参数的确定必须建立在推进系统分析的基础上,由设计航速下系统的最高喷射效率决定最佳喷速比,由额定转速和驼峰阻力处航速对应的工况点的抗空化性能来设定泵设计转速,并且要满足主机功率的要求。在已知设计航速和船体阻力曲线的条件下,引入8个假定参数后,计算得到了泵的5个工作参数值;由比转速和吸口比转速建立工作参数和几何参数之间的联系,进而求得转子进、出口直径和喷口直径等主要设计参数。 相似文献
715.
716.
717.
<正>日前,以中国新时代认证中心崔岳龙为组长,方碧娟、周振中等6人为组员的审核组来工厂对环境及职业健康安全管理体系进行再认证审核。审核期间,审核组通过与领导层沟通交流,召开员工代表座谈会,现场审核23个部门及现场,认为工厂环境及职业健康安全管理体系基本符合认证准则要求,运行正 相似文献
718.
<正>3月3日下午,广东海事局后勤管理中心举办以"廉政火炬驻我家,平安人生你我他"为主题的"一站到底"廉政知识竞赛。广东海事局副书记张性平、纪检监察处处长林禹、副调研员郑良东到场观摩指导。后勤管理中心领导班子成员、机关全体干部、派出机构主任及青年代表到场观看。本次廉政竞赛内容主要以廉政法规为主,内容涵盖宪法、刑法、行政法、海事法律法规、党纪政纪、案件检查、案件 相似文献
719.
<正>广东智慧海事监管服务平台是覆盖广东海事局全局的水上应急搜救统一指挥平台,由图层集成、决策分析、重点水域、重点船舶与特殊环境等五大部分构成,自2013年筹备研发,2014年12月15日正式上线。在广东海事局2015年工作会议上,广东海事局局长梁建伟提出"全面打造广东海事转型升级",其中就包括智慧海事升级。智慧海事是将科技手段运用到海事监管中,在互联网、大数据与云计算的支持下,整合各方资源,实现点线面的立体监控,由此提升监管效能与服务水平。 相似文献
720.
2014年12月30日,随着苏南运河苏州段三级航道整治工程通过江苏省交通运输厅航道局组织的交工验收,标志着京杭运河苏南段全线212 km三级航道全线贯通,千吨级船舶将畅行无阻,单船运力将增加70%,全年通过能力也将提升至1亿t,同时也标志着2014年度江苏省委、省政府重点工作——苏南运河"四改三"工程圆满完成。该工程分苏州市区段和吴江段两段实施整治。北起苏锡交界五七桥,南至苏浙交界鸭子坝,全长81.455 km,穿越相城、高新、姑苏、吴中及吴 相似文献