全文获取类型
收费全文 | 66561篇 |
免费 | 473篇 |
专业分类
公路运输 | 19291篇 |
综合类 | 14114篇 |
水路运输 | 18719篇 |
铁路运输 | 11428篇 |
综合运输 | 3482篇 |
出版年
2024年 | 258篇 |
2023年 | 700篇 |
2022年 | 832篇 |
2021年 | 1152篇 |
2020年 | 704篇 |
2019年 | 480篇 |
2018年 | 214篇 |
2017年 | 392篇 |
2016年 | 570篇 |
2015年 | 1413篇 |
2014年 | 3270篇 |
2013年 | 2806篇 |
2012年 | 3677篇 |
2011年 | 3666篇 |
2010年 | 3653篇 |
2009年 | 3983篇 |
2008年 | 4132篇 |
2007年 | 3554篇 |
2006年 | 3422篇 |
2005年 | 3493篇 |
2004年 | 3515篇 |
2003年 | 4457篇 |
2002年 | 3342篇 |
2001年 | 2761篇 |
2000年 | 2306篇 |
1999年 | 1516篇 |
1998年 | 1177篇 |
1997年 | 1173篇 |
1996年 | 1096篇 |
1995年 | 822篇 |
1994年 | 550篇 |
1993年 | 402篇 |
1992年 | 330篇 |
1991年 | 350篇 |
1990年 | 266篇 |
1989年 | 483篇 |
1988年 | 28篇 |
1987年 | 35篇 |
1986年 | 20篇 |
1985年 | 18篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 12篇 |
1955年 | 2篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 19 毫秒
81.
82.
旭莲 《中国远洋航务公告》2003,(1):12-12
年末岁尾,我国港口在收获的季节里正勾画着新的港口管理体制蓝图。 在我国港口管理体制改革大步推进,期盼久已的《港口法》即将出台、我国港口管理将进入一个新阶段的契机下召开的全国首次港口管理工作会议,以党的十六大报告精神为指针,总结了改革开放以来我国港口管理特别是两次港口体制改革的经验,在认清与明确新的形势和任务的前提下统一了思想,理清了思路,增强了与时俱进,开拓创新,开创港口管理工作新局面的信心。交通部部长张春贤在会议开幕当天所作题为《与时俱进,勇于创新,努力开创我国港口管理 相似文献
83.
神龙公司是东风公司与法国雪铁龙公司合资建设的国有控股的中外合资企业,也是我国三大轿车基地之一,东风公司创业的主战场。神龙公司技术研发中心既承担着新世纪神龙公司腾飞的龙头重任,又归口管理着公司基本建设、产品、工艺、设备等科技档案。几年来,研发中心全体档案工作者,认真贯彻落实全国、全省、东汽档案工作会议精神,紧紧围绕着公司生产经营目标,以努力探索科技档案信息化建设为科技档案管理的重点,有计划、有步骤地开展电子档案的管理研究,成功创建了THAMS-2000在线技术文件中心,以点带面,推动了公司科技档案信息化建设进程。 相似文献
84.
<中华人民其和国船员违法记分管理办法(试行)>(以下简称<办法>)自2002年10月1日起实施以来,各地海事局相继遵照此<办法>付诸实施,有的还制定了具体的实施细则. 相似文献
85.
<正> 天津港三公司十分重视技术创新工作,把它作为提高服务质量和生产效率、增强竞争能力的重要手段。 要想使企业技术创新工作得到稳定健康的发展,就必须建立一套有效的激励机制,以此来提高人们对技术创新工作的认识,激发人们对技术创新工作的热情,保证技术创新工作有计划、有组织的进行,使技术创新成果达到一个先进的水平。首先要建立一个技术创新组织体系,其次要建立必要的规章制度。 天津港第三港埠公司技术创新体系由以下几个部分组成:(1)公司技术创新领导小组,组长由公司领导担任,组成人员是 相似文献
86.
87.
88.
渝湛高速公路(粤境段)在整个工程建设过程中,紧跟时代步伐,挑战传统,开创了高速公路建设管理的新思路,在生态环保、可持续发展、和谐建路等新理念指导下,开创出了一套独具渝湛特色的建设项目管理新模式,以上述新理念贯穿整个渝湛高速公路(粤境段)建设始终,成为工程建设的灵魂和动力。 相似文献
89.
沪重文 《中国远洋航务公告》2003,(9):14-15
沪东重机股份有限公司是由中国船用大功率柴油机产量最大的沪东造船厂和上海船厂共同发起,并于1998年上市的股份制企业。公司早在上世纪50年代初就开始研制船用大功率柴油机,50多年来累计建造船用大功率柴油机1181台/计767万马力,为海军建设和我国航运事业作出了积极贡献。统计显示,公司50多年来船用柴油机建造历史曲折反复,“两个300万”生动说明了体制与产量的变化关系。第1个300万,是指1958年~1992年的54年,公司违机总量达到300万马力。第2个500万,是指1998年~2002年的5年,造机总量又达到了500万马力。“两个500万”的总量相同,但第2个500万比第1个500万的时间缩短了6倍多。公司上市后新体制有力地促进造机产量的增长,先进的管理理念和行业地位,使公司走出了可持续发展的新路子。 相似文献
90.