高空作业车液压系统发热原因简析

笔者所在公司生产的大部分高空作业车在设计时都基于停机时间较长的安装作业工况，因此其液压系统在频发作业时容易产生温度过高的问题。笔者针对液压系统的发热情况进行计算，并针对车辆实际情况选择适用的散热装置，成功解决液压系统温度过高的问题。     

低排放低油耗高可靠性的船用柴油机研究

文中提出了研究了几种新的措施，如适用于船用低，中速四冲和柴油优化控制进排气供油正时的顾氏系统，适用于船用高速四冲柴机的自动变进排气供油正时的ＡＶＩＥＩＴ系统１二次进气增压系统和扫气旁通的Ｓａｃｂｙ系统。     

如何正确调试VE型喷油泵

最大供油量的调整VE型喷油泵的供油量大小是靠控制柱塞泄油孔的行程长度来调节的（俗称断油计量）。油量调整杠杆可绕固定于泵体的支点，而调速杠杆可绕固定于油量调整杠杆上的支点转动。当需要调整供油量（如标定工况供油量）时，可松开锁紧螺母，将油量调节螺钉旋出（减少供油量）或旋入（增大洪油量）。     

交流发电机不发电故障一例

故障现象：一辆桑塔纳2000型轿车，交流发电机不发电。检查与排除：将点火开关置于“ON”档，充电指示灯亮；起动车辆后，使发动机保持中速运转，充电指示灯亮度不减；用万用表测量发电机“B ”端子与壳体问的电压为12V，正常值应在13．5～14．5V之间。经以上检查确认交流发电机不发电。     

交流发电机维修小经验2例

例1一辆东风8平柴载货汽车交流发电机因发电量小,被判断为定子绕组或整流器可能有故障.     

防止SS4改型机车在牵引工况下制动电阻带烧损的措施

针对SS4改型机车在牵引工况下因牵制开关不转换引起的问题，对线路接触器控制电路进行相应改造，杜绝因此造成的机破、临修。     

MAK中速柴油机的修理

在船舶航行中,柴油机的工况是举足轻重的,而润滑是一个很重要的因素.由于润滑不良而导致机体、曲轴等重大机损时有发生.文章论述某轮的主机MAK 12M453AK的机损修理及其工艺.     

某纯电动汽车驱动电机系统过流故障分析及解决方案

本文简述纯电动汽车驱动电机系统控制原理,并针对某纯电动汽车在连续颠簸路面驱动电机系统过流故障进行分析,基于永磁同步电机矢量控制的电压前馈补偿型电流调节器,提出了优化转速滤波的方案,通过实际路况验证,有效解决了连续颠簸路面驱动电机系统过流故障。