全文获取类型
收费全文 | 2234篇 |
免费 | 45篇 |
专业分类
公路运输 | 1296篇 |
综合类 | 225篇 |
水路运输 | 414篇 |
铁路运输 | 303篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 73篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 99篇 |
2012年 | 127篇 |
2011年 | 123篇 |
2010年 | 112篇 |
2009年 | 98篇 |
2008年 | 143篇 |
2007年 | 85篇 |
2006年 | 91篇 |
2005年 | 105篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 74篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2279条查询结果,搜索用时 4 毫秒
471.
混合动力技术对城市公交车的适应性 总被引:2,自引:0,他引:2
城市公交车所特有的行驶工况使得传统公交车显露出不少弊端,本文通过对城市公交车运行工况的分析,结合试验阐述了混合动力技术应用在城市公交车上的技术优势. 相似文献
472.
473.
474.
475.
通过9工况排放试验,分析了C498Q1化油器发动机排放状况及超标原因,指出化油器地高负荷区供油特性普遍偏浓是该发动机油耗偏高的重要原因,通过调整供油量特性曲线,适当延长和扩大经济混合气的供给区间,可减少CO的排放量,降低燃油消耗量,改善发动机的经济性。 相似文献
476.
通过UG软件建立了活塞的几何模型,在计算讨论了活塞热边界条件后,借助有限元分析软件ANSYS建立了某柴油机活塞温度场有限元模型,并进行了多工况下活塞温度场的有限元分析。 相似文献
477.
分析了DF4B型内燃机车联合调节器的常见故障原因,制订了在小辅修中采取的预防措施,并为乘务员提供了途中应急处理的措施. 相似文献
478.
城市轨道交通车辆门的频繁使用,使得车辆门系统中门控单元的故障时常发生。以上海市轨道交通车辆的门控单元作为研究对象,设计了一台针对其运行工况下的检测平台,从硬件上模拟了门控单元的运行环境,从软件上模拟了门控单元的运行流程,实现了对两款门控单元的功能检测。并通过试验验证了检测平台可以实现维修前的故障初步确定和修理完毕后的状态确认等,提高了检修和维修的工作效率。 相似文献
479.
介绍了广州地铁八号线车辆闸瓦制动单元调节器的结构及工作原理,对调节器制动过程中的异响问题进行了原因分析并提出了解决措施。 相似文献
480.
潮湿工况影响高速动车组制动摩擦性能试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
高速动车组制动摩擦副的摩擦因数在雨天或湿润的环境下存在衰退的问题,直接影响到轨道车辆的运行安全。随着我国广泛开行速度超过300 km/h的动车组,潮湿工况下制动盘的性能研究越来越受到人们的重视。现首先采用1:1制动动力试验台对高速动车组制动盘潮湿工况下的摩擦性能进行了测试研究,比较了干燥和湿润两类工况下制动盘摩擦性能的异同。潮湿工况对制动盘的摩擦性能的影响较为复杂:潮湿工况下平均摩擦系数存在着明显的下降且波动更加明显;制动压力对于平均摩擦系数的影响有限,但在较高制动初速度和潮湿工况下,较低的制动压力却可以有较高的平均摩擦系数。最后分析了潮湿工况的各种影响因素,并提出了潮湿工况下制动系统的控制策略。 相似文献