87.6公里的一天 迈锐宝2.4对比凯美瑞2.5

油耗,是老百姓买车的一个关键因素,毕竟这和自己的腰包息息相关。工信部和厂家都会发布车辆的油耗,不过这与实际油耗难免会有差别。这次,我们选择了雪佛兰迈锐宝2.4与凯美瑞2.5两款车,在同样的时间、同样的道路上,完成一次最接近实际的用车测试,这与车辆参数表上的很多数据无关,这次,我们的目标就是最真实的油耗     

汽车故障诊断设备与绿色维修

<正>现代汽车通过闭环控制燃油喷射与进气量,大大提高了汽缸内燃油的燃烧利用率,并通过催化转换将汽车的排放控制在一定的限值以内,因此发动机正常工作时,车辆的排放都能符合标准。而汽车的排放出现劣化,一般都是由于发动机存在相应的故障,在造成环境污染的同时,也造成了车辆性能的下降。掌握排放各项指标与发动机工况之间的关系,维修人员可以通过排放污染物的异常值反向查找到故障源,从而更快解决问题,进而使车辆的排放回归正常值,实     

汽车终检线多功能制动测试系统的应用研究

提出一种多功能制动测试技术,并给出了应用原理、系统组成以及实测的技术参数,实测参数表明该系统具备全工况可配置性、高精度等特点.该方法在汽车整装厂终检线中具有很高的实用性.     

西门子发电机自动电压调节器的工作原理与调节

本文重点介绍了西门子ＩＦＣ５船用发电机自动电压调节器的工作原理，说明了ＩＦ６发电机ＡＶＲ的特点，分别介绍了两个系列发电机ＡＶＲ的调节要领。     

基于ABS系统的客车紧急制动跑偏故障分析

结合ABS系统在黄海客车上的应用，简要地介绍了气制动ABS系统的作用、使用注意事项，并以具体实例分析了制动跑偏的原因，提出了其排除方法。     

高速铁路曲线地段长大连续梁桥无缝线路方案研究

以温福线飞云江特大桥为例,通过计算分析提出高速铁路曲线地段长大连续梁桥无缝线路的三大类7个方案,其中包括2个应急预案。经方案比选后,采用超小阻力扣件系统的方案使高速铁路曲线地段长大连续梁桥无需设置钢轨伸缩调节器,无缝线路能满足高速列车安全、舒适的运营要求。     

在用车的城市道路工况腐蚀行为研究

针对一款2-6年的合资车型,开展车用涂装的厚度、形貌和交流阻抗测试,研究时限、里程、部位等因素对车用涂装的腐蚀影响。结果表明:车身漆膜随使用时限延长,防腐性能降低一个数量级(108-107Ω·cm^2);底盘涂层随里程延长,衰减两个数量级(107-105Ω·cm^2);金属部件的腐蚀形式以点蚀为主,优先发生于边缘、连接和焊接位置,在3-6年内可出现大面积腐蚀,中级消声器腐蚀程度高于尾级消声器。     

基于VPM的环卫车底盘上装一体化设计分析

主机厂基于客户需求及环卫车全运行工况进行分析,开展"底盘+上装"一体化设计,可打造特色环卫车底盘及整车产品,有助于提升研发效率和质量,形成有效合力。基于VPM可异地在线协同设计,可真正实现整车一体化正向开发。     

OBD车载诊断系统故障诊断与案例分析(三)

<正>OBDⅡ系统监测:车辆运行工况监测是动力控制模块执行测试的基本内容,这些监测设计很仔细,以确保发动机控制系统内的所有传感器正在适当地工作,以便使排放控制在最小。事实上,OBDⅡ监测所负责的每个元件,都直接或间接地控制排放。例如,当收到指令时,如果自动变速器液力变矩器离合器无法接合,就会影响废气排放。     

小失误引起大麻烦

故障现象：一辆别克新世纪轿车，行驶里程9万km。据车主反映，该车因发动机动力不足、怠速时严重抖动在一家修理厂维修，更换了燃油滤清器、燃油泵、油压调节器后没有效果，又更换了全套火花塞、高压线及点火线圈，但车辆行驶时仍感到加速无力，最高车速只能达到120～130km／h。