别克世纪轿车油耗过高故障维修

故障现象:1辆别克世纪轿车,配置3.0L发动机,4T65E型自动变速器,行驶里程8万km。该车发动机冷起动正常,热车起动困难,排气管冒黑烟,燃油消耗量成倍增长。     

教你认识一下车用感测器

<正>车用感测器是汽车电脑系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况资讯,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电讯号输给电脑,以便发动机处于最佳工作状态。车用感测器很多,判断感测器出现的故障时,不应只考虑感测器本身,而应考虑出现故障的整个电路。因此,在查找故障时,除了检查感测器之外,还要检查线束、插接件以及感测器与电控单元之间的有关电路。下面我们来认识一下汽车上的主要感测器。一、空气流量感测器     

丰田皇冠轿车电动燃油泵控制系统及检测

丰田皇冠轿车电动燃油泵具有变速运转功能,即根据发动机工况的变化控制油泵高速、低速变换运转。发动机在低转速或中小负荷工况下工作时,燃油消耗量比较小,此时油泵低速运转就可以满足发动机的燃油需求,同时又可减少油泵的磨损、噪声以及不必要的电能消耗；发动机在高转速或大负荷工况下工作时，燃油消耗量比较大，此时油泵就高速运转，可以增加泵油量，从而满足发动机对燃油的需求。     

广东三星商务车怠速抖动故障1例

一辆广东三星商务车,V型6缸发动机,在出现烧机油情况后对发动机进行了大修。大修后试车发现该车怠速抖动,踩油门发动机转速提高到2000r/min后发动机运行正常。首先,怠速状态下分别对6个气缸进行断缸(点火)试验,发现断开第1缸时,发动机工作变化不大;分别断     

郑州日产皮卡不耗油

近日，随着工信部“轻型汽车燃料消耗量通告”推出，市场上每款车的真实油耗就都变得公开透明。记者在对比皮卡车型的综合工况油耗发现：郑州日产D22 YD25及锐骐ZD25在工信部公布数据中，以综合工况油耗7．2L／100km和7．5L／100km，在中高档皮卡中分列第一、二位。     

基于SOGI-FLL的MMC-RPC环流分析与抑制

针对模块化多电平构造的新型铁路功率调节器(MMC-RPC)在牵引供电系统电压扰动的非理想工况下运行时,内部环流严重影响其工作性能及运行效率,甚至造成供电系统中某些电力设备无法正常运行等诸多问题,提出在MMC交流侧采用新型SOGI-FLL锁频环控制器配合环流抑制侧采用的PIR控制器,共同对MMC-RPC内部环流进行准确跟踪及治理,改善MMC-RPC运行性能。当电压输入信号发生扰动时,新型SOGI-FLL相比于传统锁相环PLL能明显降低输出角频率的超调量,提高其响应速度。有效解决了采用PIR环流抑制器治理环流时,由系统频率偏移过大导致的谐波环流跟踪不准确且谐波环流治理效果不佳等问题。最后,在Matlab仿真平台搭建了MMC-RPC环流抑制仿真模型,仿真结果证实了采用SOGI-FLL控制器和PIR环流抑制器共同对MMC-RPC环流进行准确跟踪和抑制的优越性和有效性。     

水压工况下船底结构拓扑优化设计

针对典型的船底结构,考虑其在水压工况下的特殊环境,本文研究船底结构拓扑与形状优化设计。首先,为了让结构重量在水压工况的标准下能够尽量减小,本文对船底结构的形状以及尺寸进行改进,使其船底结构的尺寸缩减了14.19%;其次,为了让船底结构的空间布局更加合理,对船底结构进行拓扑优化,增加船底结构的固有频率。通过模态分析,研究船底结构的应力约束,将得到的固有频率作为拓扑优化过程中的目标函数。研究结果表明,优化后的新船底结构在水压工况下布局分布更加合理,并且有利于船底的仪表仪器安装以及线路的铺设等。     

大跨度桥梁伸缩缝轨道系统研究

针对目前国内外主要的大跨度铁路桥梁伸缩缝轨道系统结构及其性能的研究,结合重庆朝天门大桥的工程概况,提出一种新型的伸缩缝轨道系统结构,从而为以后的大跨度桥梁伸缩缝处轨道系统的铺设设计提供参考与借鉴。     

不同超载工况对水泥混凝土路面结构性能的影响

随着社会的发展,公路运输已经成为了交通运输中一个非常重要的方面.四通八达的公路交通网为城市的发展注入了巨大的活力,同时,由于不同程度的超载问题造成的水泥混凝土路面不同程度受损的现象一直存在着,成为了影响水泥混凝土路面使用寿命的最重要的原因之一.笔者就对某市交通状况以及水泥混凝土路面受损情况的讨论如下.     

复杂工况条件下水下爆破施工的安全问题与应对策略

随着水运事业的蓬勃发展,水下爆破施工工艺被广泛使用,但爆破作业中大量使用炸药、起爆器材,施工作业安全风险系数非常高,如果施工工况再比较复杂,将大大增加发生安全事故的概率。本文对复杂工况条件下水下爆破施工的安全问题与应对策略进行探讨。