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221.
《珠江水运》2021,(4)
2020年,新冠疫情、负油价、经济衰退、投资热点开始转向清洁化等一系列因素令上游运营市场温和复苏之路愈加艰难,新租约匮乏和老租约生变已成为市场不得不面对的双重打击,即使装备拆解活动有所提速,也依然难以有效缓解装备供给严重过剩的问题。疫情持续反复叠加低油价冲击,令本已触底的海工市场再遭重挫。2020年成交金额为57.7亿美元,仅高出2016年5.4亿美元,为过去四年中的最低值。从成交结构来看,钻井平台和海工支持船订单稀少已成常态。从过去三年来看,全球钻井平台成交金额占比由2011-2013年高峰时期的50%-60%降至5%-11%;海工船成交额虽然能占到总量的25-45%,但八九成左右为海上风电、海上工程建设等非油气领域的海工作业船,海工支持船的比例仅为2-8%;而浮式生产平台已成为近几年海工新造市场最为主要的支撑。 相似文献
222.
《铁道建筑技术》2021,(3):F0002-F0002
中国铁建电气化局集团有限公司,隶属于世界500强-中国铁建股份有限公司,2005年7月正式组建成立,总部设在北京,公司成员单位中有三家工程公司的前身为铁道兵第一、第二、第三直属通号营。公司主要从事高速铁路电气化、电力、通信、信号和城市轨道交通、公路交通、机电设备、输变电、新能源、智慧城市和信息技术等工程建设,是集科研开发、设计咨询、工程施工、运营维管、产品制造和商务开发为一体的“四电”工程承包商和系统集成商,更是集铁路“四电”投资商与服务商于一体的全生命周期产业运营商一公司拥有承包境外工程、设备材料出口和对外派遣劳务等经营权。 相似文献
223.
近日,广东省重大工程建设项目总指挥部第一次全体会议透露,5年内,广东有望实现市市通350公里时速高铁!广东经济总量持续位居全国第一。其中广州,又是和北京、上海同样重要的全国铁路枢纽城市。但铁路规模与经济大省身份不匹配。近两年广东高铁建设在努力补“短板”。随着湾区建设的提速,广东的南北快速交通网从深圳、佛山、中山、珠海等地区,不断向省内东西方向和更南边延伸、扩大。 相似文献
224.
介绍了现有的几种评标办法,分析了其优缺点,结合有关法规和现况提出了一种以低价与“合理”价结合的分项综合评标办法,并对明标评标办法和勘察设计评标办法作了探讨。 相似文献
225.
226.
结合农村公路网工程建设实际,总结了稀浆双封层铺设路面面层的施工工艺,该技术具有施工简单,经济实用等特点。 相似文献
227.
加入WTO后,我国的工程建设将在更大的范围及深度上参与经济全球化进程.论述了项目实施阶段的管理体制、对承包商的资格预审、招标文件的编制、监理单位的管理能力等方面如何与国际工程管理接轨;阐述了发挥国际咨询专家在工程建设中的作用以及制定与国际工程管理接轨的通用合同条款. 相似文献
228.
1 要具备相应的理论知识,现代工程建设投资规模巨大,各种专业相互配合,组织各种机械、人员协调的工作十分具体,如果没有深厚的理论知识、经济管理知识和法律知识作基础,是不可能胜任管理工作的。哈大高速公路在对监理单位招标中要求监理工程师具备有大专以上的学历。 相似文献
229.
阐述了在高速公路建设中,对监理、检测市场的监管、工程实体监督与工程建设行为监督并重,实现工程建设健康有序进行的工作目标。 相似文献
230.
论述水运工程建设项目在投资决策阶段、在施工图设计阶段、在实施阶段对工程投资、工程造价等加强控制和管理的必要性及途径;正确处理索赔与反索赔问题;对工程造价控制和管理提出建议. 相似文献