浅谈填砂路基的施工及检测

1前言 在路基工程中,路基压实度是一个非常重要的质量评定指标.但对于无凝聚性的纯砂或略具粘性的砂性土来说,由于有些工程技术人员认为纯砂的最大干密度不易确定,很难对其压实度进行检测,因而普遍凭经验施工,很少进行压实度检测.这其实是路基施工中的一个误区.笔者结合呼绥高速公路二标的工程实践,着重谈谈填砂路基压实质量的控制及其检测方法,以供同行参考.     

EDI及其在物流中的应用

随着全球经济一体化，贸易及物流的膨胀，利用EDI达到信息共享、提高流通效率、降低物流成本不失为一个好的选择。对物流EDI系统及应用实例进行介绍。     

基于数据库的机械设计资料的处理

文章结合现有的关系数据库技术及面向对象的编程方法，设计了一种基于关系数据库系统的机械设计资料处理方法，使以数据库为载体的设计资料的处理功能更为方便、快捷；同时，可以实现数据库的大量存储和快速查询。     

《电气化铁道》投稿须知

<正>《电气化铁道》是经国家科委批准创办,在新闻出版总署登记注册并在国内外发行的科技期刊。本刊为电气化铁道领域专业技术期刊(双月刊),以交流和传播我国电气化铁道建设和发展所涉及到的学术理论为依托,在从事电气化铁道建设、城市轨道交通的科研、设计、施工、运营的工程技术人员中营造学术讨论、信息交流的氛围。主要栏目有电气化铁道综述、接触网、供变电、通信与信号、计算机与网络技术、城市轨道交通。为进一步提高本刊编辑的标准化与规范化,现将投稿作如下要求,希望     

基于气象资料的无砟轨道温度场计算与分析

为研究大气环境下高速铁路无砟轨道结构温度分布和温度场变化规律,建立利用气象数据资料描述环境因素的边界条件,以求解无砟轨道结构温度场热传导方程。利用京沪高速铁路CRTS-Ⅱ型轨道板现场实测的温度分布数据,验证本文用于轨道结构温度场的计算公式,分析气象数据资料变化引起的轨道结构温度分布和温度场变化规律。对比结果表明,本文推导得到的计算公式能够准确、有效的用于无砟轨道结构温度场的计算。京沪高速铁路无砟轨道结构现场实测和计算的结果表明:其夏季最大正温度梯度在12:00~14:00左右,最大负温度梯度在3:00~5:00左右。影响因素分析表明太阳辐射、风速和气温变化是影响轨道结构内部温度分布状况的主要因素。     

新建北京至霸州铁路速度目标值分析

结合线路的路网功能定位,从时间目标值需求、工程技术、工程投资等方面综合比选确定京霸铁路的速度目标值,以期为在上述因素方面与该线具有类似特点的城际铁路的速度目标值选择提供一定的参考。研究结论:(1)根据本线的路网功能定位、时间目标值的要求,并结合客运网各线建设标准,京霸铁路北京至北京新机场段速度目标值宜为200~350 km/h之间,北京新机场至霸州段速度目标值宜为250~350 km/h之间;(2)通过技术经济比较,京霸铁路北京至北京新机场段新建线暂推荐250 km/h速度目标值方案;北京新机场至霸州段推荐350 km/h速度目标值方案。     

基于空间插值理论的隧道洞口气温计算方法

基于空间插值理论中的Kriging法,提出利用气象观测数据确定隧道洞口气温的计算方法。选取隧道洞口附近气象观测站的气温观测数据,通过回归分析得到特征温度,并根据海平面高度进行修正得到气温测量值;利用最小二乘法,通过半变异函数拟合值得到各气温测量值的权重值;将气温测量值和其权重值代入Kriging法的估计公式计算,将计算值根据隧道洞口的海拔高度进行修正,得到隧道洞口的年平均气温和年气温振幅。以某寒区隧道为例,选取距离隧道洞口最近的5个气象观测站的观测数据,应用上述方法计算,得到隧道洞口的年平均气温为8.35℃、年气温振幅为17.67℃。与实测数据对比可知,两者相对误差小于10%,说明采用该计算方法可以方便、准确地计算隧道洞口处的气温。     

隧道渗漏水病害等级评价体系研究

研究目的:隧道渗漏水是隧道运营中的主要地质灾害之一,为了更好地预防渗漏水的发生,以及运营阶段的渗漏水病害治理,本文系统性提出了"隧道渗漏水病害发生可能性等级预测——运营隧道渗漏水病害等级评价——现场实测资料评价渗漏水病害等级"的思路,为隧道渗漏水病害分级预测、评价提供一条新思路。研究结论:采用不同的随机性数学方法建立了渗漏水病害发生可能性等级预测、运营隧道渗漏水病害等级评价的模型,并进行了模型的实例应用研究。结果表明马氏距离法预测隧道渗漏水的等级,BP神经网络方法和模糊综合评价法评价渗漏水等级与现场资料实测的评价等级一致。     

世博会展示"城市轨道交通,让城市生活更美好"——"2010中国(上海)轨道交通国际论坛暨《城市轨道交通研究》理事会年会"侧记

2010年5月18～20日,由同济大学<城市轨道交通研究>杂志社、上海国际展览中心有限公司和上海工程技术大学共同主办,由上海市交通运输和港口管理局、上海申通地铁集团有限公司、广州市地下铁道总公司、上海铁路局、长春轨道客车股份有限公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司、麦格劳-希尔建筑信息公司等单位支持协办的"2010中国(上海)轨道交通国际论坛暨<城市轨道交通研究>理事会年会"在上海东锦江索菲特大酒店举行.中外有关各方及<城市轨道交通研究>理事会成员单位的代表共270多人参加了会议.会议的主要议题为:轨道交通运营安全与突发事件防范,城市轨道交通的网络化、标准化,地区性城际轨道交通的规划与建设,地区性城际轨道交通与城市轨道交通的衔接等.