首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   72989篇
  免费   1793篇
公路运输   14712篇
综合类   12306篇
水路运输   39851篇
铁路运输   4721篇
综合运输   3192篇
  2024年   433篇
  2023年   1530篇
  2022年   1420篇
  2021年   1886篇
  2020年   1368篇
  2019年   1502篇
  2018年   785篇
  2017年   813篇
  2016年   962篇
  2015年   1567篇
  2014年   3204篇
  2013年   2812篇
  2012年   3848篇
  2011年   4112篇
  2010年   4066篇
  2009年   4576篇
  2008年   4714篇
  2007年   3677篇
  2006年   3141篇
  2005年   3110篇
  2004年   3449篇
  2003年   3050篇
  2002年   2282篇
  2001年   2098篇
  2000年   1576篇
  1999年   1262篇
  1998年   1274篇
  1997年   1420篇
  1996年   1554篇
  1995年   1576篇
  1994年   1248篇
  1993年   1002篇
  1992年   1023篇
  1991年   1052篇
  1990年   688篇
  1989年   591篇
  1988年   21篇
  1987年   14篇
  1986年   24篇
  1985年   39篇
  1956年   3篇
  1955年   6篇
  1954年   3篇
  1948年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
981.
982.
983.
984.
985.
文中介绍船员产生疲劳的因素,分析了疲劳的机理,提出了消除疲劳的措施。  相似文献   
986.
987.
988.
989.
990.
本文研究分布式多传感器系统中的航迹数据融合问题,对来自分布于不同几何位置,具有不同精度的多传感器的所有航迹,根据它们的状态向量及其滤波误差协方差阵P进行融合处理,形成融合航迹,介绍两种典型的适用于分布式系统的航迹融全数学模型。各种模型中又有数值模式。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号