全文获取类型
收费全文 | 783篇 |
免费 | 40篇 |
专业分类
公路运输 | 300篇 |
综合类 | 131篇 |
水路运输 | 159篇 |
铁路运输 | 212篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 42篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有823条查询结果,搜索用时 7 毫秒
101.
基于弹性理论,提出了竖向荷载作用下桥梁群桩基础的工后沉降计算方法,推导了相应的计算公式,通过与秦沈客运专线跨305国道15号墩的沉降观测资料的对比分析,证明本文提出的工后沉降计算方法是可行的。 相似文献
102.
介绍秦沉线袋装砂井、砂桩加固软土路基施工技术,以及路基填土过程中沉降观测对填土速率控制和软土加固效果分析。 相似文献
104.
105.
补偿收缩混凝土提高港工建筑耐久性的研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文中对海工建筑耐久性下降的原因进行了分析并介绍了掺UEA膨胀剂混凝土的抗裂防渗原理及其性能,提出掺膨胀剂的补偿收缩混凝土是提高港工建筑耐久性的一种新途径,宜用于水运工程混凝土的团合块,船坞及船台的底板等大体积混凝土,后浇缝和修补空洞等。 相似文献
106.
8月6日晚,两名满嘴酒气的男子与加油工发生摩擦将后者打倒在地,又将随后赶到的民警和巡防员打成轻微伤。经调查,两嫌犯一人是董事长,一人是项目经理。目前.两名打伤多人的男子已被警方刑拘。 相似文献
107.
108.
广珠西线高速公路实测沉降表明,沉降速率与剩余沉降基本为线性关系,沉降速率与剩余沉降的平方基本为正比关系,进而从理论上论证了两者的关系。两者的这种关系有利于将工后沉降法、沉降速率法统一起来。 相似文献
109.
本文结合西康线柞水工电车间实施工电一体化试点改革实际,对如何提高工电联合作业优势,提高管理效能和作业质量进行了分析和论述。 相似文献
110.
依托某机场道基填筑工程,针对基岩上天然沉积土厚度变化较大的分布特征,根据线性多级线性加载成层地基固结理论,分析了沉降速率与工后沉降的关系,建立了多级线性加载模式下,成层地基沉降速率、工后沉降、地基固结性状与设计年限的控制方程。通过依托工程的计算分析,验证了原设计沉降速率控制标准的合理性,同时提出了跑道区不同沉积土厚度宜采用不同沉降控制速率原则与方法,论证了与非跑道区工后沉降相对应的沉降速率控制标准,对依托工程有直接的指导意义,对今后类似工程的地基沉降速率控制具有参考价值。 相似文献