铝合金在车桥上的应用前景

近年来,能耗、环保、排放是汽车工业发展遇到的三大问题,而汽车轻量化是解决这些问题的有效方法和手段。铝是轻量化的首选材料。汽车的轻量化要求以及铝合金与钢铁件的可替换性使铝合金应用于车桥产品变得很有意义。铝合金应用在车桥领域的拓宽需要工艺性能的进一步提升,需要材料科学与工程界积极投入到此项领域上来。     

29000吨级散货船船体详细设计中的工艺性体现

本文以29000吨级散贷船详细设计中的一些具体事例,介绍了在详细设计阶段如何体现建造技术的工艺性问题。在详细设计中充分体现制迄厂的建造技术要求,是缩短建造周期的第一步。     

碱性酚醛树脂砂在机车铸件上的应用

介绍了碱酚醛树脂砂在实验中表现出来的基本物化特性，通过生产性验证，为铸件收缩件缩性裂纹的消除和碱酚醛树脂砂对呋喃树脂砂的工艺替代提供了可地性依据。     

机械零件的结构工艺性设计研究

论述了机械零件结构工艺性设计的基本原则，指出机械零件结构工艺性设计是一个涉及诸多因素的综合性问题，它与所选的制造机械零件材料的性能、制造工艺过程、生产的现场条件、生产批量及经济性等因素有关，机械零件结构工艺尤其应考虑零件整个生产工艺过程结构的合理性．指出机械的结构应与生产工艺过程相适应，与零件加工工艺路线相适应．通过实例分析表明：在许多情况下，材料一旦选定，零件的生产工艺过程也基本确定，零件结构的基本形式也相应确定；同时，零件的毛坯成形工艺对零件的结构起着至关重要的作用．     

低粘度环氧树脂的性能分析

采用气相色谱-质谱法分析了两种低粘度环氧树脂的成分。分析结果表明,两种环氧树脂及其固化剂的基本组成较为一致,说明两种树脂的主体配方相似,只是个别组分存在差异。有关力学性能测试的结果表明这两种树脂的性能相当：I号树脂的韧性好于II号树脂,ll号树脂的耐热性能略好于I号树脂,由树脂的粘度一时间曲线看出两者的升温速率相当,II号树脂的初始粘度略低。     

用Q235钢板代替20钢板生产汽车大厢的探讨

本文通过对20汽车制造用优质碳素结构钢和Q235碳素结构钢从机械性能、工艺性能等方面进行的分析讨论,提出了用Q235钢板代替20钢板生产汽车大厢的可行性.     

汽车用薄钢板的质量现状与发展要求

阐述了薄钢板在汽车用材中的重要地位，分析了国内外汽车用薄板的质量现状，评述了其发展趋势与要求，并对国内薄钢板的产生和应用提出了建议。     

活性焊丝的工艺性能和应用

研制活性焊丝是为了完善惰性气体保护焊的应用,本文介绍了这种活性焊丝的制造方法、物理和焊接工艺性能以及应用范围。     

机械零件的结构工艺性设计研究

论述了机械零件结构工艺性设计的基本原则,指出机械零件结构工艺性设计是一个涉及诸多因素的综合性问题,它与所选的制造机械零件材料的性能、制造工艺过程、生产的现场条件、生产批量及经济性等因素有关,机械零件结构工艺尤其应考虑零件整个生产工艺过程结构的合理性.指出机械的结构应与生产工艺过程相适应,与零件加工工艺路线相适应.通过实例分析表明:在许多情况下,材料一旦选定,零件的生产工艺过程也基本确定,零件结构的基本形式也相应确定;同时,零件的毛坯成形工艺对零件的结构起着至关重要的作用.