牵引供电系统实验问题研究

对牵引供电系统实验的理论和实际问题进行了研究，包括三相变压器接纯电阻负荷时的电压损失、三相变压器极性的测定、吸流变压器极性反接后投入运行的物理行为、自耦变压器基本设计参数的确定等。还叙述了获得的结论和改进的措施以及提出厂扩大实验项目的建议。     

“砂农”奔小康—浙江临海吸砂船发展纪实

自上世纪九十年代初,浙江临海的老百姓就开始从挖砂身上赚钞票了,到本世纪元年,已有上千农户从它身上赚到了数亿财富。2002年,临海的老百姓又从它的身上赚到了1个亿,从事这个行业的人们日子过得越来越红火。     

国内外大型耙吸挖泥船发展综述

文章突出介绍了国外大型耙吸挖泥船近十年来在船型和疏浚装备技术方面的发展与成就,并针对目前国内大型耙吸船的发展状况、市场需求及存在问题提出了相关建议。     

自航耙装舱装置消能效果比较试验

通过物理模型试验模拟自航耙吸挖泥船装舱溢流施工过程,以舱内流速、舱内浓度、溢流进出口泥沙粒径、装舱量几方面为主要控制因素,进行实测、分析,并比较自航耙4种常用装舱装置的消能效果。试验结果表明各种装舱装置的优劣效果差距并不明显,仿新海龙型装舱装置效果略好。     

欧洲巨型造船集团的解体与再生

由克瓦尔纳和阿克尔两个集团的造船部门合并组建的多国籍造船集团阿克尔船厂，今年完成了对旗下造船厂的集约、重组。这一过程从2002年成立合资公司起历时3年；如果从克瓦尔纳宣布要退出造船业算起，则花了6个春秋。其间，外部环境发生了很大变化，迎来了造船业的兴旺时期。     

巨型结构体系的特点及发展趋势

介绍了巨型结构的概念、分类及特点,探讨了巨型结构设计中的有关问题,从概念设计的角度提出了巨型结构的设计原则,并提出了巨型结构的发展趋势.     

浅析吸砂工程船

前言 改革开放以来,随着我国国民经济的健康发展和城市化建设进程的加快。特别是近几年来,国家加大了基础设施的投入,以拉动经济发展为目标的一系列政策实施后,我国黄砂需求日益剧增,采砂工具也随之进步。抓斗式、链斗式、抽吸式等各种水中采砂机械已经越来越满足不了工程建设的需要。浙江     

铁道客车系统的垂向减振分析

建立铁道客车垂向振动系统数学模型,计算客车系统幅频特性曲线,根据曲线峰点来确定系统自振频率,给出客车系统自振频率计算的简单近似解析方法和精确数值方法。提出客车系统各刚体振型共振速度的概念和计算公式,得出共振速度只与系统本身的自振频率和结构参数如车辆定距和转向架固定轴距有关。对客车系统在有无动力吸振器情况下的简谐和随机振动进行分析,认为采用吸振器确实能够在一定程度上抑制车体某些频率成分的振动,适当增大吸振器质量、刚度和阻尼,可以达到较好的减振效果。