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421.
疏浚硬质海底岩石的需求使大型绞吸挖泥船桥架的振动问题日益突出,有必要对桥架结构进行振动模态预报并作出优化设计探讨.利用MSC.NASTRAN对两艘能够疏浚一定强度岩石但绞刀功率不同的绞吸挖泥船桥架结构进行了振动模态预报和比较分析.基于振动模态预报结果对桥架结构避振设计进行了探讨.所得结果为研发具有更大绞刀切削功率、疏浚更高强度岩石的超大型绞吸挖泥船桥架结构提供了参考依据. 相似文献
422.
423.
“HAM318”是一艘挖泥船,原来的泥舱舱容太小,需要增加泥舱舱容。大连中远船务承接此项改装工程,从船舯部将其割开,加入51.1m长的新制分段,分别于原船艏部和艉部连接。改装后的船舶将增加13800m^3的泥舱舱容。文章将对该轮加长改装过程中的技术问题进行论述。 相似文献
424.
425.
426.
根据疏浚船舶的实际工作需要,通过运用电子计算机控制系统原理和工程控制理论,开发了一套由平面定位系统、计算机网络系统、SCADA系统和自动控制系统组成的船用挖泥监视控制系统,并在"青草沙"浏河沙"两艘绞吸式挖泥船上得到应用。 相似文献
427.
本文通过实例计算,介绍了绞吸式挖泥船在拖航中的阻力、稳性计算方法。通过对拖航阻力的估算从而选择合适的拖轮,不仅适用于绞吸式挖泥船,也为其他工程船拖航计算提供了参考。 相似文献
428.
首先将文献中的实验结果与数值分析比较,结果表明,数值分析结果的趋势和数值都在误差范围内,验证了数值分析的可行性,然后讨论了波纹管的圆心距、壁厚、波纹管直线与中心线的角度对波纹管吸能特性的影响,最后讨论了一端焊接了直管的波纹管的缓冲吸能.数值分析结果表明,波纹管的吸能特性跟其形状、尺寸参数都有关,而且通过增加壁厚和改变α角等措施可以有效提高波纹管的吸能能力. 相似文献
429.
"福岷9号"绞吸式挖泥船性能与技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了目前国内已交付使用的最大绞吸式挖泥船"福岷9号"的基本性能与驱动技术.内容包括水下泥泵驱动技术、绞刀驱动技术、绞刀桥梁的起升/横移控制技术等. 相似文献
430.