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ZPW-2000型自动闭塞工程设计的体会 总被引:1,自引:0,他引:1
ZPW-2000型移频自动闭塞是列车运行控制系统的重要组成部分,区段空闲及列车占用检查、向车载设备信息的传输均由该设备完成.作为我国铁路广泛推广的自动闭塞制式,良好、优化的工程设计不仅能节约投资,更是实现铁路安全运营的可靠保障.下面说明一下ZPW-2000型移频自动闭塞设计流程 相似文献
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针对13号、13A型下作用车钩进行安装防跳插销的改造中存在的问题进行调研和分析,并提出几点建议。 相似文献
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变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置,这种现象多发生在中、高速行驶,负荷突然变化或汽车受剧烈振动时,且大多数是在高速档位跳档。那么,变速器跳档的原因是什么呢?又怎样消除这种故障呢?带着这个疑问,我们请教了驰耐普汽车美容养护连锁店的技师,他告诉了我们这种故障产生的原因以及解决的方法。 相似文献
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设计了一种基于正交频分复用(OFDM)技术的铁路移动通信系统,利用OFDM信号的宏分集改善铁路移动通信的传输性能。以同步网中采用时分信道的情况为例,给出几种可能的切换信道分配方案,将GSM-R等系统中影响通信可靠性的越区硬切换中断问题转化为"数据提取及完整性检查",并讨论了采用现有OFDM通信特制构建该系统的可能性。 相似文献
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盾构隧道近距离穿越桥墩桩基的力学行为研究 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:盾构隧道近距离穿越既有桥墩的理论研究在国内尚不成熟,可以类比的工程案例也不多且可比性有限,对此课题进行研究,探讨此类工程的力学行为规律及行之有效的加固措施,是本文研究的目的,可为类似工程提供参考或借鉴. 研究结论:盾构近距离穿越桥墩桩基时,若盾构与桥墩的间距小于隧道半径,双桩桥墩就会向反方向倾斜,一定程度上加大了同步注浆量和二次注浆量.若同时对盾构和桩基间土体进行预加固,则是一种即安全又经济的加固方案之一. 相似文献
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GPS高精度动态测量 总被引:1,自引:0,他引:1
高精度动态测量是近几年发展起来的GPS新技术,用于大比例尺测图,港口测量、施工测量等工程。本文就高精度动态测量中的几个关键问题,如:电文发送速率,电离层效应改正等进行了论述,最后给出为高精度动态测量设置的Typel8 ̄Type21四组电文格式和含义。 相似文献