海西三大港口综合竞争力差异分析

文章以海西经济区的厦门港、福州港和泉州港三大港口的综合竞争力差异分析为主要研究内容，采用（PAM）标杆分析法，将港口综合竞争力分为四个准则指标，在准则指标下又细化出二级指标和三级指标，选择了区位条件、港口吞吐量、港口总资产等23项三级指标（即竞争标杆）构建了港口综合竞争力评价指标体系。按照三大港口的自然条件、港口基础设施、港口发展潜力与港口客户满意度差距分析，科学评价了三大港口的综合竞争力水平。最终通过PAM模型运算得出海西经济区三大港口综合竞争力排序：厦门港、福州港、泉州港。     

国内车用柴油质量分析

以东风汽车公司2002年全国柴油质量调查为依据,对比分析了国内市场上销售的柴油质量与世界燃料规范的差距,并提出了主要改进方向。     

J．D．Power研究报告：自主品牌与国际品牌车辆可靠性差距缩小

根据J.D.Power亚太公司日前发布的2011年中国车辆可靠性研究SM（VDS）报告，与2010年相比，中国自主品牌与国际品牌在车辆可靠性方面的差距缩小了34％。     

拍出4万多美金的微型车

我们姑且将这样的一部车称为汽车,因为他与我们目前广义上的汽车有很大差距,它的尺寸有点像放大了的玩具车。2500mm的车长与1220mm的车宽,采用玻璃纤维的复合材料制成的车身,其车重仅有135kg,     

工程项目管理与工程监理的比较研究

该文根据目前我国工程项目管理的现状,对工程项目管理与工程监理的特点进行阐述。通过对工程项目管理与工程监理之间差别的对比,分析两者之间主要内容的差异。比较结果:工程监理与工程项目管理的内涵基本一致,但监理效能未能发挥到对项目全过程、全方位、整体性高度上的管理与控制;工程监理的管理范围没有项目管理范围广,工程监理在整个项目周期中存在一定的局限性。找出产生当前工程监理与项目管理差距的原因,提出工程监理企业向项目管理企业发展的措施:工程监理的发展应努力提高自身水平,使我国建设监理事业更上一层楼,努力与国际水平接轨,重视人才重视市场,收集资料信息,积极推行工程总承包和工程项目管理是深化我国工程建设组织实施方式改革,积极开拓国际市场,使建设监理公司发展成为业主全方位服务的项目管理公司。     

北京区间车接驳有差距

北京这几年很明显地将城区市民外迁,并相应出台了一系列政策法规。为了打造宜居型城市,北京市出台了《“十二五”绿色北京规划》,从绿色布局、绿色出行、绿色生产、绿色消费等方面勾勒出未来五年北京的生活图景。其中最引人注意的是,北京中心城区的教育和医疗资源将向外迁出。     

强与大的差距之典型事例 从凯通乙本YB250ZKT仿冒比亚乔MP3被意大利警方查获说起

第69届米兰国际摩展再传不和谐的音符:根据《两轮车》(Two wheels)记者阿德里安(Adrian)报道,在展会现场,意大利警方当场查获来自中国的倒三轮乙本YB250ZKT,被指控模仿比亚乔著名车型MP3。隶属于意大利经济财政部的经济警察机构GdF认为,乙本YB250ZKT与比亚乔MP3极其相似,比亚乔集团拥有MP3完整的设计和生产权利。因此,YB250ZKT被指控仿冒以及侵犯     

贫富差距超过容忍红线收入倍增计划令人期待

近年来，中国地区、城乡，行业、群体间的收入差距有所加大，分配格局失衡导致部份社会财富向少数人集中。发改委相关人士介绍，目前中国的基尼系数（考察居民内部收入分配差异的指标）为0．47．己远超0．4的国际公认警戒线，     

调整收入分配格局 理顺收入分配关系

近年来，政府、企业和居民三者之间分配关系呈现较为明显的失衡状况，城乡之间、地区之间，行业之间的收入差距也有扩大的趋势，收入分配问题已经到了必须下大力气解决的时候。按有关方面的说法是，目前中国经济社会发展态势良好，各方面承受能力较强，应该有条件，     

客车市场尚未好转——中国客车统计信息网2009年第一季度市场分析报告

2009年第一季度,48家企业累计生产各类客车22906辆,同比减少12775辆,下降35.80%,累计销售23495辆,同比减少13469辆,下降36.44%。从数据来看,今年客车行业的开局透着阵阵寒意,与前几年相比差距十分显著（2006年为25.48%,2007年为21.87%,2008年为16.63%）。累计销量对比如表1所示。