全文获取类型
收费全文 | 277篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 147篇 |
综合类 | 48篇 |
水路运输 | 53篇 |
铁路运输 | 17篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
排序方式: 共有277条查询结果,搜索用时 203 毫秒
271.
论述了国外交通工程的发展现状,分析了我国交通工程科研与实践所面临的问题与差距,提出为实现与国际接轨交通工程的科技任务。 相似文献
272.
中国的燃油品质距离世界发达国家水平有着很大的差距。这种差距首先体现在加工燃油的原油,加工燃油的方法等方面。由于这些方面的差距,对于闭环电喷发动机的工作有很大的影响。 相似文献
273.
274.
闻媛 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2011,19(4)
中国城乡居民在基本文化权利的实现方面存在巨大的差距,在文化价值观的表达方式、公共文化资源的利用以及非物质文化遗产的保护等方面均有体现。究其原因,在于城乡文化的二元对立格局、文化资源城乡配置失衡以及新农村文化建设过程中农民集体失语。为保障城乡居民基本文化权利公平,文章认为,需要构建城乡文化整合机制,以改变城乡文化二元对立的状态;完善政府间转移支付机制,为保证文化权利公平提供财力支持;健全民众利益表达和显真机制,保障新农村文化建设进程中农民的主体地位。 相似文献
275.
276.
我国城乡居民收入差距研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对城乡居民收入差距的经验研究结果表明,我国转型期的城乡居民收入差距大体呈上升趋势,且达到了一个较高水平。本文从经济体制改革和经济发展两个角度解释这种现象,认为城乡经济的二元经济结构是转型期我国城乡居民收入差距的主要原因,转型过程中不合理的制度和政策加大了差距。文章从经济发展战略、制度安排和政策调整方面提出了相应的对策。 相似文献
277.
采用多期双重差分法,匹配2006—2019年浙江省除舟山市外10个地级市城市数据、铁路数据,探究高铁开通对城乡居民收入差距的影响。研究发现:高铁开通以及铁路列车频次的增多,大幅提升了浙江省各城市真实可达性;高铁开通整体上扩大了浙江省各地级市城乡居民收入差距,铁路列车频次变化引起的城市可达性变化在其中起中介作用,并且这种影响存在高铁服务区县数的异质性;高铁的影响存在提前效应,从高铁开始建设的时间算起,高铁将会缩小区域内城乡居民收入差距。 相似文献