全文获取类型
收费全文 | 4708篇 |
免费 | 155篇 |
专业分类
公路运输 | 1553篇 |
综合类 | 1050篇 |
水路运输 | 1249篇 |
铁路运输 | 844篇 |
综合运输 | 167篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 82篇 |
2021年 | 105篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 117篇 |
2014年 | 215篇 |
2013年 | 201篇 |
2012年 | 295篇 |
2011年 | 263篇 |
2010年 | 293篇 |
2009年 | 291篇 |
2008年 | 432篇 |
2007年 | 341篇 |
2006年 | 254篇 |
2005年 | 343篇 |
2004年 | 288篇 |
2003年 | 241篇 |
2002年 | 134篇 |
2001年 | 144篇 |
2000年 | 107篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有4863条查询结果,搜索用时 453 毫秒
961.
随着这几年来汽油价格的不断上涨、征收燃油附加税政策的出台等,消费者对摩托车行驶油耗的要求越来越高.摩托车随着车况、天气、骑乘技术、油品质量及当地环保法规执行情况等使用条件的变化,怠速工况也应作适当合理调整. 相似文献
962.
气门作为发动机配气机构中的执行元件,是保证发动机动力性、经济性、可靠性及耐久性的重要零件.由于在恶劣的工作条件下担负着特殊功用,所以气门故障时有发生,轻则损及功率,重则机器报废甚至产生恶性事故.本文从气门设计、使用方面对气门失效的原因进行了分析,并提出了相应对策. 相似文献
963.
964.
表面接触状态对轮轨摩擦系数和黏着特性影响显著。基于车辆—轨道耦合动力学理论,建立了考虑轮轨防空转控制的重载列车—轨道耦合动力学模型。利用该数值模型分析了接触状态对轮轨动态相互作用的影响,系统地对比研究了不同防空转控制策略对轮轨黏着性能的影响。分析结果表明:轨面接触状态和防空转控制阈值对轮轨法向相互作用及黏着特性影响显著;相比于定阈值的PID轮轨防空转控制,当采用最优转矩控制策略时牵引效率更高。 相似文献
965.
966.
967.
968.
贵阳至广州高速铁路(以下简称“贵广铁路”)是(铁路“十一五”规划》的重点建设项目,连接贵州、广西、广东三省区,是一条以客为主、客货兼顾、完善西部路网布局的区际快速铁路干线。项目建成后,将对加快西南地区与珠三角地区的生产要素交流,促进沿线旅游业进一步发展,繁荣少数民族地区经济,改善所经区域交通运输条件、促进经济发展和资源开发等都有着积极的意义。 相似文献
969.
城市行人过街速度研究 总被引:8,自引:1,他引:8
为研究城市平面行人过街的速度及差别,分别对哈尔滨市冬夏两季的信号交叉口、无信号交叉口、环形交叉口、路段人行横道和自由过街5种不同过街条件下的行人过街速度进行调查。分析了冬季与夏季和不同过街条件下行人过街速度的变化以及形成原因;分析了行人年龄、性别、人行横道长度、过街行人数量和绿灯时间对行人过街速度的影响;采用数理统计方法,用15%位速度作为行人过街的设计速度,提出冬夏两季不同过街条件下的行人过街设计速度推荐值。 相似文献
970.
针对城市道路中公交进出直线式与港湾式停靠站对外侧车道通行能力产生影响的问题,运用排队论与间隙接受理论相关成果,分别建立了直线式、港湾式排队无溢出及港湾式排队有溢出3种情况下公交进出停靠站对外侧车道的影响时间模型;在此基础上以公交出站延误及站点服务强度作为约束条件,推导出外侧车道通行能力计算模型,并给出设置条件;对仿真模拟试验结果与模型计算结果进行对比,并对模型适用性进行了检验,给出了不同公交到达率下3种模式设置港湾式公交停靠站的通行能力范围值。结果表明:该模型具有较高的精度和可靠性,能够为城市道路设计提供必要的参考依据。 相似文献