志在创新2007巴黎汽车工业展掠影(下)

除了因为展会期间罢工造成的交通问题外。EQUIP AUTO 2007展给观众留下来的记忆是：它更直接地将展会这一盛事置于汽车行业全球化的舞台之中。随着EQUIP AUTO 2008年将在莫斯科和阿尔及利亚举行，2007年的巴黎站已经在为EQUIP AUTO走向世界热身了。     

转型——深度接触帕杰罗V73

三菱是国际三大顶尖越野品牌之一，帕杰罗更是三菱的一张当家王牌，借助于汽车运动的兴起，“巴黎-达喀尔”拉力赛使它声名远播，从其诞生的第3年——1984年开始参赛至今，共有9次冠军收入囊中。     

富康：就在身边的拉力赛之王

雪铁龙ZX轿车，东风雪铁龙富康轿车的原型车：5次巴黎一达喀尔汽车拉力赛冠军、3次巴黎—莫斯科——北京汽车拉力赛冠军、5次TUNISIA拉力赛冠军、3次ATLAS拉力赛冠军、16次BA，A拉力赛冠军、5次年度厂商冠军……从1990—1997年间，雪铁龙ZX轿车搭载着8V发动机，在世锦赛的赛场上演绎“勇者无敌”。     

展示香港风采

我从巴黎到达米兰——坐火车。那儿有一种很便捷的交通工具，Artesia，因此大约8点半离开巴黎，第二天早上7点左右就能够到达米兰。火车上的卧铺舱很小，但是很舒服，而且通宵的夜车是从巴黎到米兰市中心的。     

标致907双座概念车

在巴黎国际车展上，标致展示了其907经典双座概念车，这款具有鲜明特色的车型在造型上从当今标致移植了较多元素，如407张口式散热器面罩等。其突现在前轮后端，碳素纤维下的双排气管，以及单片式玻璃车顶和风穿下班独具匠心。     

第二届“机动性＆公共交通”博览会在巴黎召开

由GART（法国城市交通委员会全国联合会）和UTP（法国公共交通联盟）联合举行的“机动性＆公共交通2006”博览会于6月13日在巴黎凡尔赛门展览馆召开。这届为期3天的面向城市公共交通领域的专业博览会，设展厅面积25000m^2，吸引了来自欧洲各国的200多家厂商和组织机构，约1万人参观了此届博览会。     

巴黎市区地铁网络发展历史及其启示

全面回顾了巴黎地铁网络各条线路建设的时间和过程，概括了巴黎地铁规划、建设、运营管理等方面的理念，对我国大城市轨道交通网络的规划和建设有借鉴作用。     

Small就是好——巴黎国际车展

世界五大车展之一的巴黎国际车展已降下帷幕。在车展上，除了时尚、超前的概念车和动态、极速的超级跑车继续吸引人们的眼球外，众多靓丽、实用的小型车正受到越来越多人的青睐．成为车展的一大亮点。在当今国际车坛，由于小型车在环保．油耗方面具有独特的优势．它们不但在轿车领域大展宏图，而且小型车理念逐渐深入到SUV、MPV领地．市场份额不断扩大。     

冒险的游戏——巴黎·达喀尔拉力赛的故事

每年元旦，轰鸣的发动机声就会打破欧洲的宁静生活，这是西方冒险家迎接新年的一种另类方式。