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目前对于溢油行为的研究多集中于海洋,针对内河环境的溢油研究相对较少。内河溢油事故一旦发生,造成的危害更大、显现的速度更快。因此,针对内河航道的特殊性选取江西抚河部分河段进行了水动力学模拟,并以流场模拟结果的基础上,应用油粒子模型理论,建立了适合内河溢油事故的模型。模拟结果表明:模型较好地反映了风场、流场等条件对内河溢油事故的影响规律,模拟结果可为内河突发性溢油事故的应急处理提供技术支持。 相似文献
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分析长江航道的现状,提出用基建性工程措施提高航道等级,加大通航能力,降低运输成本,提高水运的竞争力是可行的。 相似文献
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本文介绍了一种能对海底泥浆同时进行筛选、脱水、排渣,造浆的新型机械,与传统的用泥浆船、泥浆筒进行泥浆处理的方法相比,能显著提高了工作效率和造浆质量。 相似文献
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结合数字化航道普查的经验,论述运用航道普查成果对开展信息化建设的重要性,并提出如何有效开展港航信息化建设的意见。 相似文献
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