首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   986篇
  免费   0篇
公路运输   691篇
综合类   73篇
水路运输   142篇
铁路运输   47篇
综合运输   33篇
  2022年   4篇
  2021年   5篇
  2020年   7篇
  2018年   2篇
  2016年   1篇
  2015年   7篇
  2014年   40篇
  2013年   77篇
  2012年   101篇
  2011年   118篇
  2010年   75篇
  2009年   94篇
  2008年   86篇
  2007年   93篇
  2006年   86篇
  2005年   84篇
  2004年   38篇
  2003年   31篇
  2002年   8篇
  2001年   8篇
  2000年   9篇
  1999年   6篇
  1998年   3篇
  1997年   2篇
  1994年   1篇
排序方式: 共有986条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
《中国船检》2011,(8):23-23
Alphaliner在最新一期的周报中表示,过去一年的班轮运输业集中度创新高。截至今年7月13日,以丹麦马士基及瑞士地中海航运(MSC)为首的全球20大集装箱班轮公司拥有的运力占市场份额84.5%,较10年前的70%高出14%。这种高比例,  相似文献   
32.
《汽车与配件》2007,(2):27-28
2007年中国市场将上市近60款新车,其中最值得期待的是哪些? CSM Wordwide:我们认为最值得期待的新车型如下。长安福特马自达Demio基于福特B2E平台的马自达Demio(即马自达2)原型车为1987年开始生产的福特Festiva。作为小型车市场的风尚创造和领先者,马自达Demio在欧  相似文献   
33.
《驾驶园》2007,(2):24-31
从2006年客车行业整体表现看,全年销售总量、细分市场份额均呈现不同程度的增长,并且增长速度也超越前两年.根据中国汽车工业协会行业信息部统计的数据来看,2006年,客车产销19.53万辆和19.10万辆,同比增长10.45%和6.94%;客车非完整车辆产销9.83万辆和9.79万辆,同比增长8.93%和8.12%.  相似文献   
34.
对于新兴的汽车工业,任何政府的首要措施就是通过高额汽车进口税保护本国的汽车工业。标致公司和雷诺公司从1980年和1981年起相继亏损,法国政府限制日本汽车的市场份额在3%以内,同时给予汽车工业25亿法郎的紧急贷款。具有300万辆生产能力的雷诺和标致经过一系列的购并和重组,终于在80年代度过难关。  相似文献   
35.
随着国民经济的不断增长,专用汽车市场已经进入了快速成长时期,城市化进程不仅会拉动经济发展,也会拉动专用车行业的发展,企业开始重视产品质量的提高、性能的完善、技术的不断进步。预计到2005年底.专用车占全部载货车市场份额将超过36%。  相似文献   
36.
企业与市场     
《商用汽车》2012,(16):91-95
东风商用车1—7月销售中重卡11.6万辆2012年7月,国内中重卡行业再次下探。据东风商用车公司经营快报显示,该公司7月销售中重卡1.1万辆,1—7月销售11.6万辆,同比降幅低于行业水平,累计市场份额同比增长,在低迷的市场中公司呈现稳健的经营状态。  相似文献   
37.
《经济导报》2007,(1):101-104
铁路商业运营越来越国际化。为占据跨国界运输的市场份额,铁路运营商正在进行跨国界联合。而这个领域需要更强有力和经济性更好的发动机。德国发动机生产商MTU Frieari chshafen(Tognum集团的一家公司)的4000系列发动机能够满足这些要求,并且在全世界范围内成功取得了非常好的销量。  相似文献   
38.
2007年俄罗斯乘用车市场增长了36%,共计销售240万辆车.外国品牌的汽车销量增量约占全部市场增长量的61%,约为627万辆.俄罗斯本土厂商仍然在奋力保存自己不断萎缩的市场份额.  相似文献   
39.
杨琼 《中国港口》2018,(3):25-27
广州港发展邮轮两年多来,虽然一路高歌猛进、形势喜人,但成绩背后的隐忧也是不言而喻的。产业规模的蛋糕虽可观,但广州港如何长袖善舞、出奇制胜,分得更大的市场份额。  相似文献   
40.
汪卫东 《汽车情报》2005,(15):21-24
随着我国城市化进程加快,居民消费结构的升级,轿车市场已由集团购买转向个人购买为主。据2004年秋的一项统计数据显示,上海、北京、广州、武汉和成都五大城市的居民,有22%的人表示愿意购买10万元以下经济型车,而表示购买10~20万元中级车型的占到了47%,另有16%的人愿意购买20~30万元中高档车型,  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号