道路运输车辆实车核查存在的问题及解决对策研究

本文全面梳理了道路运输车辆燃料消耗量、安全技术条件、车辆安全配置及参数等有关政策标准要求,围绕道路运输车辆实车核查工作,从制度顶层设计、管理部门落实、核查单位执行、核查人员操作等不同方面进行深度挖掘,整理归纳了实车核查工作中存在的有关问题,深刻剖析问题产生的原因。结合部分地市在实车核查工作中的探索实践经验,对有关做法进行改进和总结,从压实主体责任、加强人员管理、强化业务培训、严格过程管控、加强监督检查、加快信息化建设等方面提出了改进工作的意见建议。     

行业动态

宇通客车成功打入以色列 2012年1月30日，郑州宇通公司的一辆客车样车运抵以色列南部港口埃拉特，这是我国第一辆进入以色列市场的客车产品，也是近2年来继荣威、长城后第3个打入以色列市场的中国汽车品牌。以色列交通部对样车实施检测并发放市场准入，2012年将陆续有超过50辆该车型进入以色列市场销售。     

技术标准体系与市场准入基础知识(2)

本讲座分3部分刊出。第二讲介绍市场准入基本概念,技术性贸易壁垒协议(WTO/TBT协议)中的主要概念;欧盟市场准入概况,北美市场准入概况,韩国市场准入概况,欧美铁路市场准入概况;中国市场准入制度。     

我国营运船舶市场准人燃料消耗限值标准及其实施方法

为推进我国航运业发展，控制营运船舶市场准入，介绍交通运输部按照《中华人民共和国节约能源法》要求制定的我国营运船舶市场准入燃料消耗限值标准，在介绍标准内容的基础上，提出实施标准的方法设想，并对相关名词和实体职责作出解释。     

新时期无船承运业市场监管模式

为加强无船承运业市场监管，落实各项法规和制度，逐步消除市场违规行为，通过分析我国无船承运业管理现状，指出其中存在的问题及其产生原因，认为无船承运业务在我国海运业中非常普遍，无船承运人是我国国际海运市场不可或缺的重要力量，只有营造良好的国际海运市场秩序，才能促进无船承运业健康发展，并提出规范新时期无船承运市场监管模式的建议。     

国际海上旅客班轮市场准入出新规

日前，交通运输部发布《关于加强国际海上旅客运输市场准入管理的公告》（2012年第12号，简称公告）。交通运输部水运局相关负责人表示，严格海上客运市场准入管理，是保障我国水域内客运安全的重要环节。公告的出台实施，是从源头上把好安全关，旨在进一步规范国际海上旅客运输活动，保障我国国际海上旅客运输安全。     

关于开放我国航运市场几个问题的思考

论述了自８０年代以来，我国航运市场得到了迅速发展，中国航运市场呈现出全面开放，外资航运公司在中国航运市场准入度高和在中国航运市场无歧视性的特征。笔者分析了当前中国航运市场在竞争中存在的问题，并提出了我国航运市场进一步改革开放的设想。     

《港口法》实施后的港口建设市场管理

《港口法》实施后,港口建设市场如何管理,是一个不容忽视的问题,因为《港口法》并没有对港口建设市场管理做出详尽的可操作性的规定。本文谨对港口建设市场管理面临的新的问题及其对策作一探讨。一、港口建设市场管理的主体在全国港口体制改革进行和《港口法》出台后,由哪个部门负责港口建设市场的管理?实际操作过程中各地的做法不尽相同。我们认为,港口建设市场管理的归口部门应该是港口行政管理部门。理由是:《港口法》第二条规定,“从事港口规划、建设、维护、经营、管理及其相关活动,适用本法。”港口建设和维护,都属于港口建设的重要内…     

技术标准体系与市场准入基础知识(1)

本讲座分三部分刊出,第一讲主要介绍技术标准体系和国际标准;国外先进标准及其体系、中国标准体系及管理模式。第二讲主要介绍市场准入和市场准入概述;国外市场准入制度;我国市场准入制度。第三讲主要介绍及评论我国铁路标准体系;市场准入;与世界铁路先进水平的差距。