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991.
长空 《汽车导购》2005,(5):62-65
谈到已经过去的“2004年”,对于许多经销商来说只能用“不堪回首、心有余悸”来形容,同“井喷的2003年”相比,汽车消费市场可以说已经冷到了最低点,价格在不断下跌的过程中似乎总也找不到所需的“制动点”。面对这种状况。生产厂家也好、经销商也好,“如何在2005年扭转形势,重新调动起消费者的购买欲望”都是他们的头等大事,各种各样的促销手段当然也是层出不穷。岁末年初,国外汽车市场重要的促销手段——“贴息贷款”悄然来到了国人身边。  相似文献   
992.
《汽车导购》2005,(5):88
微型轿车(5万以下) 2月份,整个汽车市场的销量都不乐观。对于微型轿车.相比1月份60%的同比增长率来说,2月份只有4%.总体销量也比1月份下降不少。其中.夏利的销量保持稳定.变化不大,吉利的降幅较大.达到47%。QQ的同比增长明显.达到61%。  相似文献   
993.
天下风云     
隋一 《汽车导购》2005,(6):86-88
“天下风云出我辈,一入江湖岁月催。皇图霸业谈笑间,不胜人生一场醉。……”变幻莫测中搏击风浪,波谲云诡中志存高远,风云是一个响亮的名字,敢于承担的勇气,和面对挑战的决心。从2001年到2005年,从一代到四代,风云和奇瑞一起,在不断地自我完善中走出了一条自主品牌之路。风云突变,是山雨欲来时的飘摇;风云再起,是柳暗花明后的进发。  相似文献   
994.
徐雨 《汽车杂志》2005,(8):64-64
人是通过不停的进化而演变得更加聪明和更为进步,人创造出来的汽车也是如此,通过不停的演变和改进使自身更加完美,而斯巴鲁汽车则把自己旗下“进化”的最快的一款产品率先投放中国市场,可以看出斯巴鲁对中国市场寄予很在希望。  相似文献   
995.
阁瑞斯是丰田的经典MPV产品,在日本及香港地区均受到追捧。为了细分市场,金杯推出了其低端型号金色之旅,意图进一步打压瑞风、风行等竞争对手。  相似文献   
996.
关于“油荒”的问题,我们几乎已经不会再有兴趣说些什么了,自从某些方面的人士宣称根本不存在什么“油荒”,只是老百姓的心理在恐慌的时候,许多司机就已经欲哭无泪了。在那些排长队的日子,你已经在流血,但别人却说根本没有拔刀,于是你就只可以卑微地面对无耻、苟且生存了!  相似文献   
997.
车坛动态     
《汽车杂志》2005,(10):20-48
先做电池后造车,富士重工后来居上 虽然没有看到混合动力的WRC拉力赛车,但富士重工却把混合动力电池做到最好,公司计划06年开始全球汽车制造商提供一款用于油-电混合动力车的耐用型电池,寿命比其以前延长不少。  相似文献   
998.
GL8陆尊     
掐指算来,上海通用的GL8进入中国市场已经5年多了,累计销量已经超过了10万,中国市场是否需要MPV的问题已经无需再争论了.  相似文献   
999.
胡昊 《汽车运用》2005,(1):49-49
武警新疆塔城边防支队运输队针对2004年老兵复退比例大,驾驶员队伍中存在专业技术薄弱,部分人员行车经验不足的实际情况,  相似文献   
1000.
马金彪 《摩托车》2005,(1):22-23
前些日子,同事小邓说准备买辆摩托车,让我帮助参谋一下。作为一个摩迷,能得到同事如此的信任,真让我有点受宠若惊,同时,我也深深感到同事的信任就是我的责任。毕竟摩托车是一个价值好几千元的东西,质量好坏至关重要,可千万不能大意。有句话说得好:要把钱花在买车上,而不要花在修车上。现在,我国摩托车市场上不仅有嘉陵、建设、豪爵、轻骑、大阳、隆鑫等大型厂家生产的质量信得过的摩托车,  相似文献   
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