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翻开全国乘用车市场信息联席会的统计数据,可以发现:今年前两个月。奇瑞在总销量(41637辆)上首次超越了一汽轿车与一汽大众的总和(41465辆);而出生不久的比亚迪F3也在销量(6698辆)上超过了同级别有日本血统的海南马自达福美来(6112辆)。拥有自主知识产权和品牌的国产轿车。首次超过合资车型具有标志性的意义。 相似文献
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自1992年第一辆富唐轿车在东风公司襄樊装饰厂下线至今,雪铁龙在中国已经走过了14个年头。雪铁龙在进入中国汽车市场之初就将目标定位在家庭用车上,从富康到爱丽舍,再从赛纳到萨拉‘毕加索、雪铁龙引进中国的每一款车都最适合家庭使用的经济型轿车。但是相对前卫的造型在当时不被多数国人所接受,加上中国人的“三厢情书”,使得雪铁龙的产品销量未能达到预期目标。 相似文献
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全年的市场销量净增长估计为90万辆左右,由于上半年不算微型车的市场净增长已超过70万辆,因此今年全年不包括微型车的乘用车的总销量为410万辆,其中,7月可能是乘用车销售的最低点,全月销售约28万辆左右。[编者按] 相似文献