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2012年是中国摩托车行业最困难的一年,受经济大环境的影响,中国摩托车产销双双呈现明显下降态势。根据中国汽车工业协会统计数据,1月~11月两轮摩托车产销同比下降超过13%。我们不能臆断这个市场还要疲软多久,但在党的"十八大"以后,国内经济整体形势向好的信号已经开始显现。在我们看来, 相似文献
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110月29日至11月9日,中国船舶交易价格综合指数SSPI为795.65点,较上期上涨1.61点,涨幅0.20%。
◆货船
由于天气转冷,电厂发电减少,电煤库存呈上升态势,贸易商储煤需求低落,加上国际煤炭价格继续下滑,导致国内沿海煤炭运输市场疲软。运价继续下跌。虽然沿海运输市场仍较为低迷,但船舶买卖市场却有所升温。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2013,(9):68-68
拆船价格的差异仍将是影响全球拆船量分布最主要的因素,但中国的相关政策将有可能起到积极的促进作用。受主要航运市场疲软影响,近年来全球拆船量保持在较高水平。2012年全球拆船量达5,800万载重吨,达历史峰值。除中国之外,其它主要拆船国的船舶拆解量均创历史新高。过去10年,中国在全球拆船市场的份额起伏波动。若国务院近期颁布的船舶产业扶持政策能取得成效,将进一 相似文献
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2003年,尽管西欧市场疲软,戴姆勒·克莱斯勒的梅赛德斯-奔驰载重车全球销量仍然比2002年增长了8%,达到了110500多辆.梅赛德斯-奔驰载重车工厂(德国沃尔特、巴西圣贝纳多和土耳其阿克萨赖)的总产量也超过了去年的水平.2003年,在车辆最大总质量为6t以上(含)的载重车类别中,梅赛德斯-奔驰品牌在欧洲、拉丁美洲、土耳其等重要市场和地区中依然保持领先地位. 相似文献
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2008年过山车般的中国重卡市场给每个市场参与者都演绎了惊心动魄的一幕。相对全年市场总量的再创新高,2008年底的市场疲软较之年初的冰雪灾害更让大家心寒。内外交困的市场环境让很多人对2009年的中国重卡市场失去信心,40万辆的销量似乎都是奢望。随着4万亿元投资规划的出台,带来的不仅仅是信心的回归。 相似文献
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一、2004年国内微型汽车市场评价 1.2004年国内微型车市场总体发展情况 2004年是我国汽车工业历史上值得回顾和认真总结的一年,汽车产业政策和相关汽车政策陆续出台、宏观调控、油价上涨、价格大战、市场疲软、库存激增、汽车企业效益锐减。2004年,全国汽车生产量达到507.05万辆,同比增长14.11%:全国汽车销售量达到507.11万辆,同比增长15.50%。 相似文献