适应形势加快运政管理模式转变

社会经济形势变化了，交通运输管理模式也应转变。传统运政管理侧重于规费征收、行政审批和行政监督三个管理层面，应探索新的管理模式，采用招标方式让经营主体进入道路运输，市场监管主要采用记分考核手段，应确立管理就是为经营主体服务的思想。     

2008年全国交通工作会议在北京召开

<正>2008年全国交通工作会议1月5日在北京召开。国务院副总理曾培炎发来贺信。交通部部长李盛霖在会上做了题为"认真贯彻党的十七大精神,努力提高交通‘三个服务’的能力和水平"的工作报告。     

工商总局四措施力推家电下乡

国家工商行政管理总局日前出台4项措施,以加强农村市场监管,维护农民消费者合法权益,积极推进家电下乡工作。     

特斯拉与中国电动汽车企业的对比

<正>2003年创建于美国旧金山的特斯拉汽车公司,在短短数年的时间内,一跃成为世界电动汽车明星企业,塑造了高端电动汽车品牌。从去年特斯拉公司宣布进军中国,更是在"一石激起千层浪",受到中国政府部门、业界、公众的热议。本文试图以个人的一孔之见,就特斯拉和中国的电动汽车企业,做一些粗略的对比分析。?美国的汽车业态和市场、投资环境造就了特斯拉经过近百年的发展和充分的市场竞     

要闻速递

交通部将加强运输市场监管，严格市场准入。在水路运输方面，将严格市场准入，提高水路运输市场准入标准；以国际班轮运输为重点，整顿和规范国际海运市场秩序。     

规范船船交易市场迫在眉睫

据业内人士介绍，我国船舶交易市场目前主要存在三个方面的问题。 一是市场监管缺位，存在安全监管。由于目前对船舶交易市场的监管尚属空白，有形船舶交易市场的诸多服务功能，如交易人的诚信档案核查、船舶技术状况与价格评估等，不能有效发挥，买卖双方信息不对称，市场透明度低，问题船舶充斥其中，存在一定的安全隐患，对航运市场的健康发展产生不利影响。     

于平淡中找亮点

近日市场出现普遍的产品滞销,尤其是一些品牌知名度不高的企业,销售业绩明显下滑,令企业老总十分头痛。这是多种因素交汇出现的市场反应。其中有全球市场普遍下滑的大背     

欧盟摩托车驾驶法规简介

为了加强中欧摩托车法规标准的交流,2012年5月,中国汽车工业协会摩托车分会(CAAM)组织国内相关摩托车检测机构和部分摩托车企业与欧洲摩托车工业协会(ACEM)在布鲁塞尔ACEM总部,双方就摩托车驾驶资格、标准制定流程及摩托车欧Ⅳ、欧Ⅴ法规等问题进行了充分交流。CAAM与ACEM技术交流与会人员合影如图1所示。     

关于《汽车维修业开业条件》中规定的部分设备的配置率和利用率的调查报告

《汽车维修业开业条件》（GB／T16739．1—2004）已经发布实施6年了。此标准比之前的标准虽然有较大精简,但在生产实际中仍存在一些问题,如：新申请开业的维修企业业主经常抱怨标准中要求的一些设备用处不大,不愿意购买：日常维修中有些设备利用率不高甚至长期处于闲置状态：一些想申办二类维修企业的业主因为设备问题怕花冤枉钱转而申办三类维修企业．每年都有八九家一、二类企业因设备缺项被降级或者自动降级为三类企业,导致三类维修企业大量增加,而由于市场监管的不足,三类维修企业普遍存在超范围经营,维修业的整体质量和效率难以提高。对此,笔者进行了一次维修企业设备的配置率和利用率调查。